ハイブリッド車とガソリン車 長く乗るならどっちがいいですか！？ ちなみ普段ほとんど車は乗りませんが、たまに乗る程度です。 年間にしたら5000キロ乗るかな？くらいです。

Answer 1

好みで良いと思います。
ハイブリッド車はモーターでのスムーズな加速ができるので、運転が楽になるメリットがあります。
燃費しかメリットを感じ無いのであれば、ガソリン車の方が安いのでガソリン車がお勧めです。
年5000km程度なら10年乗っても5万kmですから、ハイブリッド車特有のバッテリーも十分持つでしょう。
初代プリウスを除き、バッテリーの劣化交換は余程運が悪い場合以外はありません。
車両の維持は、ハイブリッド車もガソリン車もほぼ差異はありませんから、ご自身が欲しいと思うモデルが一番です。

車を移動手段で考えるなら、年5000km程度だとガソリン車でも元は取れないでしょう。
他の交通手段の方が安いと思います。
その状況ではハイブリッド車の元が取れないのも同じですから。

(vivio2379さんへ)

Answer 2

ハイブリッドは、新型が出るとどうしても自分の車が見劣りするものです。
ガソリン車も新型は大きく変わりますが、ハイブリッドは燃費性能が命ですから、その燃費性能が見劣りすると、二重に見劣り材料ができてしまうのです。
そんな理由で、長く乗るならというご質問の趣旨に限定すれば、ガソリン車のような気がします。

Answer 3

年間5000㎞以下の少ない走行の方はハイブリッドは避けるべきです。


距離を走らないから価格差の元を取れないなんて事はどうでも良いのです。

ハイブリッドは低燃費では有りますが、モーターとエンジンとの相互協力で排気量の割にハイパワーでしかも静かで快適に走る為の物です。

クリーンエネルギー自動車に選ばれている物は、未だに補助金等を出さないとそのメリットの割に高価な未完成の物とも言えます。

ハイブリッドは既に補助金が無くなって2年程になりますが、それでも僅かな価格差で多くのメリットがありますから、普通に大変多く売れていますので一般的になっていると言う事です。

最初に言った事の説明ですが、ハイブリッド車はプラグインハイブリッドを除いて電気のコンセントからの充電は出来ませんから、定期的にエンジンを掛けて走らせてバッテリーの充電が必要です。

たまにしか乗らないと十分な充電が出来ずに、実力を発揮できませんし、バッテリーの寿命も極端に落ちます。

更にハイブリッド用のバッテリーを完全に空にすると、とんでもないトラブルになる可能性が高いそうです。

少なくとも1週間に1度か２度は３０分以上程度走られないなら、ハイブリッド車は避けるべきですので、ガソリン車をお勧めします。

Answer 4

もうハイブリッドの時代は終わりですよ。

そもそも、カタログにはバッテリーの経年劣化の
状況に関しては、何も書いていませんよね。

１０年乗ってとか言ったって、
１０年後にはバッテリーの能力は、
確実に５０％以下にはなってますよ。
（
燃費だけの計算したって
年間２万Km以上乗らないと、車両代の差額なんて
回収できませんよ。

参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHEV』『CDV』『FCV』の
４ジャンルです。

もう『HV』は対象から外れています。

Answer 5

＞年間にしたら5000キロ乗るかな？くらいです。
廃車にする迄にたくさんの距離を乗るので有れば、ハイブリッドですが、
年間5,000km程度なら20年乗っても10万km程度ですね。
そうなればガソリン車の方が得かと思いますけど。

Answer 6

長く乗るならガソリン
距離を乗るならハイブリット

Answer 7

同一車種で、グレード違いのガソリン車か、ハイブリッド車がであれば、間違いなくガソリンですね。
その走行距離であれば、15年以上で初めてハイブリッドの元を取るぐらいじゃ無いでしょうか？
また、そこまでハイブリッドバッテリーが持つかは疑問です。

Answer 8

※維持費も考え、ガソリン車です。