スバル ヴィヴィオ のみんなの質問
nao********さん
2012.4.25 11:58
先日、仕事から帰宅しようと1m程発進したところガクン!とエンストしてしまい、それ以降はセルは回るけどエンジンがかからない状態でした。
本日、知り合いの車屋さんに修理をお願いしました。
原因は恐らくタイミングベルトが切れたか外れたでバルブが逝っちゃってるかも
との事です。
原因がまさしく指摘通りだとした場合費用はおおよそどの位になるでしょうか?
補足
素早い回答ありがとうございます(ToT) 記載忘れてすいません。 スーパーチャージャーです。 後、何度かエンジンがかかりづらい時があったんですが、その時はアクセルを踏みながらでするとすんなり始動し、今回も同じ様な事を行いましてセルを回しながらアクセルを踏んだら ガッガッガッガッ と嫌な音がしました… 大事に乗っていたのですが(TT)
blu********さん
2012.4.25 12:23
>仕事から帰宅しようと1m程発進したところガクン!とエンストしてしまい、
それ以降はセルは回るけどエンジンがかからない状態でした。
スーパーチャージャーか
スーパーチャージャー無しかで変わります
セルモーターを回してみて
エンジンの回り方が、朝1番の回りかと違い
シュン・シュンと抵抗がなく、よく回るような回り方なら間違いないでしょう
修理屋さんに調べてもらい
バルブが曲がっている場合
まともに修理すると
バルブの突いた度合いにより
7~30万
エンジンそのものを載せ替えたほうが安い場合があります
それでも
15~30万
タイミングベルトが切れて
バルブがどのくらいの程度で突いたか
(エンジンの回転数の高さ)
タイミングベルトは、メーカー指定
10年・10万kmが定期交換部品なので
替えていない場合は、自己責任になると思います
質問者からのお礼コメント
2012.4.25 17:03
車屋から連絡来ました。
大事には至らずコイルが原因だったそうです。
パッキンやらベルトやらコイルやらで10万コースになりそうです…
痛い(ToT)
ありがとうございました(^O^)
nan********さん
2012.4.25 12:12
リビルトエンジン積み替え25万なら良心的かな。まあ間違い無く廃車ですね。
愛着あるのなら。
リビルトエンジンのフルドレスで載せ替えで見積り出して貰ったらいかがでしょうか。
エンジンだけではなく補機類までのリビルト品です。
長く乗りたいなら1番安心ですよ。
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