耐久性の良い軽自動車を知りたいのですが。

Question

前回も同じような質問をしているのですが・・・２年前から転勤で通勤，毎日１６０Ｋｍ自動車を使っています。出張等も自分の車で行かされるので年間走行５万Ｋｍはいきます。（この２年で１１万Ｋｍいきました）
税金や燃費の関係で軽自動車がいいです。（ガソリン代や高速代は職場から支給されています。リッター１４キロを超えると通勤費が黒字になります。現在リッター１７Ｋｍ位なので一ヶ月５０００円位の黒字です。）
片道８１Ｋｍ内訳は高速道路５５Ｋｍ一般道２６Ｋｍです。現在乗っているヴィヴィオは２年前までは１０万Ｋｍいっていなかたのに，今では２２万Ｋｍ弱です。特に不都合はないのですが，タイミングベルトやウオーターポンプの交換時期に入っています。前回９２０００Ｋｍで交換しています。あと３年～５年今の職場に勤めなくてはならいのでここでタイベルヤやポンプを交換しても電磁クラッチやその他諸々あと２０万Ｋｍは持ちそうにありません。
新車のミライースやアルトエコも考えたのですが１００万円出して２年で１０万Ｋｍでは悲しい気がします。
そこで中古車を４０万前後で購入して，なるべくお金をかけないで乗れる耐久性の良い軽自動車を探そうと思います。
いきつけの修理屋がＬ５０２Ｓ。９７年式（９万Ｋｍ表示ですが走行不明とのこと）のミラを車検付き７，８万円でいいよって言ってくれていますが・・・ダイハツは古くなってくるとＡＴのバックが入らなくなるかもと言っていました。買ってすぐに壊れるのはちょっとなあって思っています。
そこで皆様にお知恵をかりたいのですが，中古車を買うことを前提にして，軽自動車で耐久性の高い車種は？（ＡＴは４ＡＴがいいです。高速にのるので，もしくはＣＶＴかな）過酷な条件ですがどのメーカーの何がお勧めか皆さんにご教授お願いいたします。

補足

いろいろご教授ありがとうございます。ところで電磁クラッチの寿命はどのくらいなのでしょう？

Answer 1

耐久性言い始めたら、ヴィヴィオでよいかと。GX-Rで高速道路だとリッター17～18位行きますよね？ CVTのお陰でもあります。

最近の軽自動車は良くできているのですが、ヴィヴィオの世代で他社はあんまりデキがよろしくないです。特に高速走行の安定性はヴィヴィオの良さが光ります。その修理屋に御願いできるなら、そのミラを高速道路で走らせてみてください。ヴィヴィオから見るとフラフラで爆音ですよ。また燃費もMTで無い限りよろしくありません。

第一、そのヴィヴィオで22万キロで、定期交換部品を交換すればまだ走れそうなのがれっきとした実績です。同じエンジンを積んだサンバーの赤帽仕様なんか普通に50～60万キロ走り抜きますし、赤帽仕様がスズキに変ろうとしたとき店側が猛反発したのも有名です（壊れるんですよね）。

別車種に乗り換えてもタイベルとかウォポンの交換は必ずつきまとい、仮にタイミングチェーンのK6（スズキ）に乗り換えたところでその他の交換部品は必ず発生します。スズキ車ならエンジンとミッションマウントが弱く、12～15万キロを超えたら交換しないとガタガタです。

あ、あと前回の質問で他の人の回答の中「ブレーキが効かなくなり、ハンドルが重たくなる」はヴィヴィオGX系には当てはまりません。あなたのご存じの電磁クラッチが繋がったままで、エンジンはタイベルが切れてもチャンと回り続けるからです。

質問者からのお礼コメント

皆様度々ありがとうございました。様子を見ながらコンパクトカーを含めて考えてみます。うーんなんでこんなことで悩まないといけないのかが一番問題です（笑）人事はひとごとと思っていたのが裏目に出たかな。明日も元気に１６２Ｋｍ。転勤前は１０Ｋｍ位だったのに・・・

Answer 2

To rar_722さん

軽自動車で耐久性を言い出すと、スバルが一番で次点が三菱だと思います。（エンジンでは、ダイハツとホンダが頑丈だったはずですが、ダイハツはミッション、ホンダはボディが弱いですし、スズキは耐久性では長所も短所も無いです。）
ただ、片道81キロの通勤と言う条件で考えると、コンパクトカーに変えても年間の維持は５～６万円位しか上がりませんから、30万円前後で、日産・マーチ辺りを買った方が程度も良くて永く乗れると思いますよ。

Answer 3

業者です。

軽が一番燃費がいいというのは間違いです。

1500ccクラスまでのコンパクトカーのほうが燃費がいい場合が多いですよ。

それだけ距離を走るなら、税金や維持費を含めてもコンパクトカーのほうが安く済むでしょう。

軽自動車に貨物以外は耐久性を求めてはいけません。
軽自動車なので。

ご参考までに。

Answer 4

旧型ライフがベストです。
軽の高級車と言えます。

６年前に友人に借りて
北海道２週間６０００キロの旅行に行きましたが
とても快適で平均リッター22も走りました。

Answer 5

赤帽仕様のハイゼットかサンバーが一番耐久性ありますけど？それなら新車で買っても耐えられます。

因みにうちの社長はヴェルファイア2年10万キロでお乗換えです、次はV6アルファードです。本州の出張は全て自走です。。。

Answer 6

中古ではなくて距離を乗る人はリースの方が良いですよ、それでミライースとかでしたら半額で乗れるので満期にまた買い替えすればいいですし余計なお金も掛からないのでは？ 古いミラはもちろん止めた方がいいですし、スズキも論外ですね。