ミライースに買い換えようと思っています。高速道路の実燃費はどのくらいでしょうか？

Question

ミライースに買い換えようと思っています。高速道路の実燃費はどのくらいでしょうか？当方通勤にて往復１６０Ｋｍを毎日通っています。現在はヴィヴィオのＧＸ－Ｒ燃費１７．２位です。３日に１回給油です。イースなら８００Ｋｍ無給油で走れますか？ヴィヴィオは５２０Ｋｍが限界のようです。高速道路は山陽道の尾道から高屋ＩＣまで上り下りの激しい場所です，（距離片道４０Ｋｍ）そこから東広島呉道路（距離片道１６Ｋｍ）を通って黒瀬を通り熊野峠を抜けて呉の焼け山まで通っています（ローカルな話でごめんなさい）聞きたいことは渋滞なしの上り下りたくさんの道で無給油８００Ｋｍなら買おうかなって思っています。皆様いろいろ教えてください。

補足

なるほど，古いヴィヴィオのＳＣの燃費は秀逸なのですね。高速道路ではチャージャーのおかげかな3000回転80Ｋｍで走っています。登りもＣＶＴなので回転数の変化はありません。一般道路ではずっと2000回転くらいです。これも上ろうが下ろうが変化なし。高速で時々トラックを抜くときに１００Ｋｍですこともあります。１週間に792Ｋｍ走るので，無給油はイースでも難しいようですね うーん残念。欲しかったんだけど・・・

Answer 1

提案ですが、

電車を利用して、車の消耗を抑える裏技です。

尾道から東広島まで、新幹線を利用すれば、車の走行距離が伸びない分、車が長持します。
給油の回数も減りますし、省エネでエコロジーです。
それに、車のコストは、
(車体価格＋(新車から廃車にするまでにかかるメンテナンス費用＋タイヤなどの消耗品代＋燃料代))÷(廃車までに走る走行距離)で考えるとわかりやすいと思います。
あなたの環境だと、２０万ｋｍは走りそうなので、
だいたい１５円/km前後になると思います。

車
尾道ＩＣ～高屋ＩＣ 軽自動車ＥＴＣ通勤割引料金５００円
自宅～勤務先 約８０ｋｍ×１５円/km＝１２００円片道分合計１７００円

新尾道～東広島 約５０ｋｍ ３ヶ月定期券１６０８８０円(１ヶ月２０日出勤とすると、片道１３４０円)
東広島駅から勤務先 約３０ｋｍ×１５円/km＝４５０円
片道分合計１７９０円

実際には、駅前の駐車場料金がかかりますから、電車の方はもう少し高くなりますが、運転しなくて良い分体力的に楽になると思います。
どうでしょうか？

追加
高速走行を高頻度で繰り返すので、スーパーチャージャーにかかる負担が大きいです。
自分の経験上、ヴィヴィオは、スーパーチャージャーがいかれると、結構やっかいです。

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございました。ヴィヴィオも２１万Ｋｍをこえました。電磁クラッチも限界かな？ＳＣもアクセルをゆるめるとガラガラ言っています。ぼちぼち限界です。車屋が車検代だけでＪＢエンジンのミラの４ＡＴ（走行９万Ｋｍ３ドア）を７万円くれるのでそれに乗りながらぼちぼち考えてみます。

Answer 2

乗り方次第です。ミライースにタコメーターをつけて燃費との関係を調べていますが、回転数３０００回転を超えると燃費が２０キロ未満に落ちます。２０００回転だと、２５～６キロは可能。ただ、アップダウンの大きいところで１００キロキープをしようとすると、３０００回転以上も使わないと無理です。そこで６０キロでもOK、とにかく３０００回転以下死守で行けば、燃費２３～４キロは可能。なので、無給油７００キロはいけそうです。ただし、５００キロを超えると、燃料ゲージがセロになり、点滅するので、心臓に悪いですけどね。

補足：ミライースは平坦路2000回転で75キロ、3000回転で110キロと、かなり回転数が抑えられています。エンジンを回せばかなり走るのですが、燃費は急激に悪化します。

Answer 3

ミライースGに乗っています。関西⇔東京間 東名阪国道～東名経由で、往路 26.21㎞/L 復路 25.62㎞/Lでした。
普段の平均燃費は21.10㎞/Lです。
私の感覚で、無給油での８００㎞走行は不可能だと思います。

ちなみに、私の利用しているandroidアプリ、「燃費live」ではミライースユーザーの平均燃費は19.9㎞/Lです。