スバルビビオに乗ってますが車検を受けるかどうか悩んでます

Question

初度登録年月は平成8年
現在１０２２００キロ走っています。

１ヵ月後に車検があるのですが
車検見積もりをしてもらったら
ブレーキフルード交換（全量）
Vベルト取替え
ファンベルト
クーラーベルト
フロントドライブシャフトブーツ取替え
この部分を交換になるそうですが
ちょっと心配なのはオイル漏れで
自動車工場では
スバル車はオイル漏れは良くあるといわれて
今回車検を受けて
部品交換すれば大丈夫だろうといわれましたが
３ヶ月くらい前からオイルが微妙にですが
漏れています。
オイル交換はこまめにやっていますが
交換後オイルチェックを２週間に１回やって１ヶ月後でも
オイルの追加をすることない位です。

１月～４月まで
１ヶ月に３７００キロほど走ったので
オイル交換は１ヶ月半くらいで１回交換してましたので
減りはこの期間では問題なかったのです。

今月からは週に１～２回くらいの走行しかしませんが
ただ月に１回くらいですが長距離出かけます。
（１日６００キロくらい走ります。）

車検を受けても大丈夫なのか
もう買い替えした方がいいのか
悩んでいます。
この車は気に入っているので
出来るならあと１回は車検を受けて乗りたいのですが
交換部分を見てわかる方などいらしたら
アドバイスいただけますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

補足

たくさんの回答ありがとうございます。私のビビオビストロは確か前回の車検前（7万キロになるちょっと前だったと思います）がその時にタイミングベルトは交換したと思います。今のところエンジンなどおかしな音もなく問題なく高速でも100キロくらいで走っています。捕捉にならないかもしれませんが＾－＾；

Answer 1

ブレーキフルード交換（全量） Vベルト取替え ファンベルト クーラーベルト フロントドライブシャフトブーツ取替えでまだまだ乗れます。走行１０２２００キロと言うことでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換は必要ではないのでしょうか？交換部品をおさらいしますと（ﾀｲﾍﾞﾙ交換済みとして）ブレーキフルード交換（全量）ブレーキフルード交換（多くても0.5リットルで十分） パワステﾎﾟﾝﾌﾟﾍﾞﾙﾄ ファンベルト クーラーベルト フロントドライブシャフトブーツ のみであればラッキーです。もしﾀｲﾍﾞﾙ交換していなければその費用が一番高くなります。とはいえスバルの軽ｴﾝｼﾞﾝの作業性は他社の軽ｴﾝｼﾞﾝと比較した場合格段に良いので工賃も違ってくると思います。
ﾍﾞﾙﾄ類は消耗品ですから交換が必要 ﾌﾞﾚｰｷフルードも車検毎の交換が必要です。 ヴィヴィオは丈夫な車ですから長く乗れます
この車のＥＮ07エンジンのオイル漏れの場所はｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝの劣化によるものがほとんどでﾊﾟｯｷﾝ交換なんか全く簡単です。（トルクレンチも必要なし） すみません書きすぎました このｴﾝｼﾞﾝの中はよく解るもので！他の車に比較して走りが楽しい車です。どうか大切に乗り続けてほしいものです。 スバル好きより

質問者からのお礼コメント

今回はどの方の解答も参考になりましたがorutnetさんの解答でエンジンヘッドカバーのことなども車検に出す際に伝えておこうと思います。せめてあと2年は頑張って欲しいなと思って車検は1ヶ月前から出せるので早めに来週出してきますｗどうもありがとうございました。

Answer 2

私も以前、H７年式スバルビビオ(中古で購入）に乗っていました。
私の車検の時は、貴方と同じ＋マフラー交換でした。
オイル漏れは、ガスケット交換後は無くなり快調に走っていました。
まだ、後２年は大丈夫だと思いますよ！（確証はありませんが）

私の場合、その２年後の車検前、泣く泣く手放しました。
車内が狭い（３ドア）のと、あて逃げされ車両保険に入って無かった為、
凹んだり傷が付いた箇所を自分で叩き出しパテ埋めやらを隠すのにスプレー
でかなり派手（レーサー風）な車に仕上がり、ちょっと乗ってるのが恥ずかしく
なったからです。

ビビオって、小さいけど個性的で良いですよね。
私が乗っていた頃はソコソコいましたが、最近は街中であまり見かけ
なくなって来ました。
出来れば長く乗って頂きたいですね！

Answer 3

もしタイミングベルト形式で未交換ならウオーターポンプ等も合わせて要交換です。オイル漏れは修理しなくても検査時垂れなければOKです。ドライブシャフトブーツも切れてなければ交換しなくて良いかと。従って通常車検時より５万程度増しで出来ると思います。修理工場と相談してください。