ドライビングテクニックとメンテナンスを学ぶのに最適な車を探してます。磨きたいテクニックというのは、ヒール＆トウやアウトインアウト等と言った走行ライン、荷重移動や左足ブレーキ・・・等という様に

Question

車を速く走らせたりするモータースポーツテクニックのことです。
駆動方式やメーカー、乗車定員等こだわりありませんが、MT車でお金があまりかからない車が良いです。
おすすめの車がありましたら教えてください。

Answer 1

ヴィッツ（SCP10）やマーチ（K11）ですね。


軽はヴィヴィオやワークスでも小型車にくらべたら耐久性が落ちます。上記２車なら、定員２名、６点式ロールバー＆サイドバー、機械式LSDの入ったフル装備のラリー車でも50万以下で入手可能です。ジムカーナ仕様ならもっと安いでしょう。ノーマル車なら20万を切るので、下手な軽よりよほど安いです。

ただし、「左足ブレーキング」はAT車で練習したほうが、ずっと早いですよ。それでも峠の下りコーナーの進入で、左足のみでフルブレーキングできるようになるまでには１年ちかくはかかります。それもFR車やMR車では、あまり使いませんし、仮に使えたからタイムが出るようになるわけでもありません。必要になるのは、ダートや雪道、氷上をFF車や４WD車で走る場合です。身につけば、ターマック（舗装路）でも、シフトダウンが不要のコーナーで使ったりしますが、絶対に必要なわけではありません。MTでH＆T後に使えるようになるには、数年は要するでしょう。そんなことよりも、右足できっちりブレーキ＆アクセルを踏めることのほうが、ずっと大事です。

なので、軽くローパワーな車で、シフトミスすることなく、うまくギヤをつかって、いろんなラインを走ってみることです。FFならイン・イン・インや、アウト・イン・イン、ブレーキを残したり、進入でサイドを引いたり、「走り、考え、また走る」ことですね。もちろん、安全なところでですが。。。

★どんなカテゴリーであっても、もっとも重要なのは「フルブレーキング」です。これがきっちりできたうえでの「荷重移動」であり、H＆Tです。ましてや、左足ブレーキングなんて、そのずっと先のことです。全日本クラスのラリースト（FF）だって、ろくに使えなかったりするくらい、高度な（習得に時間がかかる）わりに必要性の低い技術です。



ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

遅くなってすいません。みなさん回答ありがとうございました。どれもすばらしい車で迷いました。
ヴィッツで練習しようと思います。実際にヴィッツ（SCP10）やマーチ（K11）乗り比べてみて、年式やパーツやカッコ良さ、運転しやすさ、台数の多さ等総合的に見たらヴィッツの方が練習には最適だと感じました。
車買ってみっちり練習しようと思います。

Answer 2

一番大事のことは荷重移動です。ＭＴ、ＡＴ関わらず。コーナーを曲がりきれずアンダーで事故するほとんでがこれです。荷重移動のコントロールだけで志賀の雪道では無敵です。


雪道の神より。

Answer 3

間違いなくユーノスロードスターですね 安いですし練習しやすいですし

Answer 4

軽のターボ車でしょうね。カプチーノが理想ですがまだ高い。
それであれば軽の４WDターボ車ですかね。４輪ドリフトなんで
難しいですが最初に乗る車としては維持費も安くベストです。

Answer 5

テクニックを磨くには非力な車に乗ると良いですよ。
遅い車をいかに速く走らせるか・・・簡単な様で難しい部分です。
非力な車なら多少の無茶をしても安全圏内で学ぶ事も可能であったりしますし、頑張っても遅いので冷静にいられる部分もあります。

・ヒール&トゥ MT車であれば何でも良いので基本的な事を学ぶ事がもっとも重要です
･走行ライン 同じ車両でもターボとNAや型が変われば走行ラインが変わりますし、駆動方式でもラインは変わります
・加重移動 足回りがノーマルのままの方が動きますから判りやすいですね
･左足ブレーキ 基本を学ぶだけならAT車に多く乗る事が一番良いです。MTでやり易い車は限られます


メンテナンスを学ぶのに最適な車は、そこそこボロくてそこそこに金の掛かる車が一番良いですよ。
修理が必然的になりますから、金が掛かり過ぎない様にするには自分で直す様にするしか無いですから学ぶためには最適と言えます。
金の掛からない車は面白くありません。

トータルで考えると軽自動車が最適と言えるんじゃないでしょうか。
それも限られた車が良いですが、個人的にはスバルのヴィヴィオのNAですね。
年式も古く遅く上位グレードから流用出来る部分が多いのでアスターパーツも豊富、なにより左足ブレーキが意外にやり易い車両です。
修理代を除けば維持費は安いですしNAでもバンがありますから、バンなら保険も税金も安いです。

走行テクニックを学ぶのに最適な練習方法の一部として、ジムカーナが良いです。
絶対的な速度領域が低い割りに必要なテクニックは多いですし、普段街乗り等しながらも考えながら乗る事が出来ますし、探せば練習会もありますから走行本数が多いですし講習付きで考えれば参加費が安いです。
上手い方に走りを見てもらって指導してもらえば早く上手くなれるチャンスもあります。

Answer 6

壊れにくく金がかからない車で選ぶとAE101,AE111のレビン,トレノですね
その上のクラスのセリカなんかもおススメです
Ｈ3～Ｈ10くらいの年式トヨタ車はかなり頑丈にできてます
86が1番勉強になるって人がいますが、やはり古すぎる為いたる所壊れます
維持するだけでいっぱいいっぱいになるのでとても奨められません

Answer 7

そのような基本的なことならどんな車でもいかと。

極端に言えば軽トラでも十分学べます。

Answer 8

自分だったらシルビアｓ１５あたりを候補に上げます。
お金が掛からないかどうかは正直わかりませんが
前に乗っていたシルビアｓ１３よりは少しマシかな。