スバルヴィヴィオのバンのマニュアルを探してますが中古で見つかりません。もう球数残ってないのでしょうか？

Answer 1

ヴィヴィオに限らずバンは、ラゲッジスペース確保で後部シートが直角気味でリクライニング機能が付けられない、交換変更したら違反で常時1人か2人乗りで自営業等荷物運びで利用する人が多かったと思います。昔～乗用（5ナンバー、マニュアル）のヴィヴィオは家にありましたが、運転はしやすかったです。プレオバンのマニュアルもありドアミラーは手動調整等、装備も最低限でしたが運転はしやすかったです。不要になり外観、内装等もきれいで程度も良かったですが、ディーラーの担当者からオートマは売れるけどマニュアルに乗る人がいなくて売れないと言われた事があります。短期間だけ乗る妹に譲りました。ヴィヴィオバンのマニュアルは、売れている台数が少ない、人気が無い、年数が経っているので見つけるのは難しいかなと思います。

Answer 2

かなり厳しいと思う
そもそもそんな数売れてないし特別価値もなかったからほとんどスクラップになってると思う

Answer 3

車屋です。

vivioが現役だった頃に群馬県太田市に住んでました。

vivioを売ってた頃のスバルは、
メーカーとしてそこまで人気はなくレガシーワゴンが当たってたくらいの時だと思うので、
バンボディのマニュアルvivioを買う層ってのはスバル社に縁のある人や地元企業のチョイ乗り営業車、
農家でスバルの軽トラ使って慣れ親しんでる人が近しい人にスバル薦めるとか、そんな感じに思ってました。

大抵な人はスズキかダイハツ、ホンダの軽に乗ってる時代です。
絶対数が少ない上に時の経過で朽ちて行ってると思います。

今からなら群馬県太田市界隈の解体屋さんや中古車屋、修理屋等の敷地内で寝かしてあるのを探しに行くか、それこそ街中で探して買い取りさせてもらうかしかないような。

ちなみに太田市やその近所の都市でも、走ってるヴィヴィオを見かける事はなくなりましたね。
下手すりゃ初代プレオとかも見掛けないです。

Answer 4

マニアにしか売れない、確実性が無いものは表に出さない、一般的にはゴミとされる様な車ですから、中古流通としては無くなって行くのは当然。

現存数としても減ってはいますし、何故か一般の方でも手放さない人は何故か手放さない。