カーエアコンのオイルについて質問なのですが、 夏に向けてエアコンの状態を完璧にしとこうと思い、 コンディションチェックをしようとオイルチェッカーをやったら

Question

（エアコン回してとりあえず1000rpmちょいで30秒程度回して）
一秒程度でマックスまでオイルがついてそのあと空気口からオイルが
出てきたのですが、明らかにオイル多いですかね？

車はヴィヴィオで中古で購入したものです。

また、サテライトグラスで状態を確認したところ、

負荷が少ない？涼しい時？は時々気泡が流れるくらいで、
負荷が大きい？暑い時？に真っ白？霧状？でガスが少ないように思えるのですが、
どうなんでしょう？

Answer 1

その穴では 入ってるか入って無いか程度しか判断出来ない

Answer 2

エンジンルームに泡消え後＋100gみたいに書いてありませんか？

エンジン回転を少し上げ、エアコン全開で稼働させ、安定した状態でサイトグラスを見ます。
その際、白くなるようならガス不足です。
アイドリングでは、気泡がコロコロと流れるものです。
回転を上げると気泡の流れが速くなるのですが、ガス量が充分だと水の流れのように透明にしか見えません。
ガス量が少ないと気泡が混ざって白く見えるわけです。

オイル量に関して、簡易的なチェッカーでは判断できません。
ガスを抜き続ければ、オイルが出続けるので。

Answer 3

どうなんでしょう？

口答なので・答えは難しい

ゲージマニホールドを
エアコン配管に接続後

エンジンを始動
エアコンを全開状態作動
外気導入・窓を全開
エンジン回転を２０００回転保持

低圧側で「1,5～2,5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら
エアコンガスは許容範囲
（猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）