大学生の遊び車について。

Question

大学1年目初心者マークですが、安い中古車が欲しいと考えています。また、自動車の勉強をしているので、できたらMT車でスポーツ走行も多少できる車だとありがたいです。
予算もあまり無く、選べる幅がないことは理解してますが、暖かい意見をお待ちしてます。

①維持費について
車種を選ぶ際、維持費の面からも軽自動車が良いと考えたのですが、一部情報によると月換算すると普通車との維持費の差は3～5千円程度だとも聞きましたが、実際どちらのほうが得ですか。

②用途について
用途は、日々の足とドライブです。
車が好きなのでMT車がいいです。

③軽自動車、普通車それぞれオススメの車種は？
自分で調べて、魅力に感じた車は
・アルトワークス
・ヴィヴィオ
・Kei(ターボモデル)
・プレオ（スーチャー）
・スイフトスポーツ
・ヴィッツRS（初代）
などですが、他にオススメはありますか。
また、上記の車に乗った経験がある方の意見もあったらお願いします。

④お金について
まず、購入にかけるお金は、全込み2～30万円以内で押さえたいです。
維持費は、月3～5万円ほどバイトで稼いでいるので、それで払います。貯金などはほとんどありません（車買って余ったぶんが有るか無いかくらいです。）

かなりわがままな要望ですが、ぜひご意見をお願いします。

補足

補足 いま、17年式ミラバンの中古を9万で売ってくれるという業者に出会いました。 装備や馬力などイマイチな点もありますが、練習用にはちょうどいいと思っています。 これについての意見もお聞かせください。 よろしくお願いします。

Answer 1

ある程度遊びたい（足回りを車高調入れたいとかカスタムしたい）であれば対応車種を選ぶのが良いと思いますよ。カスタムパーツ代も軽と普通車では軽のほうが安いですね。任意保険も考えると軽が安いと思いますよ。カスタムパーツがあってⅯＴの台数があって（ⅯＴの車を探すのが大変ですね。中古ならなおさら、ある程度程度が良い）となるとnaのアルト、ミラ、とかですかね？ターボは壊れると高くつきますね。特にターボやスーチャーでⅯＴはベース車両代が高いですね。アルトのnaの５ｍｔに乗って全長式の車高調付けてますが面白いですよ。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございます。
いろいろ考えた結果、アルトバン（NA）を買ってチューニングしていく方向で行きたいと思います。
ベストアンサーは、一番参考になった方を選ばせていただきました。

Answer 2

月の維持費は考えられてますね。
まだまだかかりますよ。
駐車場代、任意保険料、毎年5月の自動車税、2年舞の車検費用など。

年間通じた維持費用を計算しないと、
買ったは良いが、維持費が手におえなく手放さないように。

任意保険料は貴方はまだ大学生ですから
10代〜20代は任意保険料凄く高いですよ。この世代が事故率が多く、保険を使って補う事が多い為、各保険会社は高い設定になってます。仮に任意保険料加入しなかった場合、自己を起こし、人身事故、車両事故起こした場合は、人身に関しては自賠責がらみてくれますが、物損、車両事故は全て全額自己負担です。

ようく考えて月、年間通じた維持費用を今一度計算して考えて買われて下さい。
私は10代高校卒業後即買いましたが大変でした。

Answer 3

候補にあげてない中で
ミラアヴィRS
インプレッサのNA車
あたりもそれなりに安くいいとは思います。

ミラアヴィは純正だとブレーキが小さすぎるので、ブーンかパッソのローターとキャリパーに付け替えれば多少良く効きはします。
見た目が若干地味な感じのせいか、わりと高齢者の乗換えで中古に出てくることも多いので、ワークスとかよりはボディ等まともな状態のは多い気はします。

インプレッサのNAはエンジンが非力ですけど、基本的にWRXと同レベルのボディなのでわりと飛ばしてもちゃんと走ります。
高速域は軽自動車よりはだいぶ楽・・

アルトワークスやヴィヴィオはもうポンコツしかないのに割高ですし、Keiも一時期ほど安くないので、排気量とかハイオク指定のせいで維持費はちょっと高いですけどスイフトスポーツあたりか、
他の方も似たこと書いてありますけど、ミラとかアルトのNAの軽バンのMTで、足回りとタイヤいじくったぐらいのが一番安上がりな気はします。
年式が新めならNAエンジンでも思ってるほど非力じゃないので、お金かけない遊び車としては良いですよ。

Answer 4

維持費の面で得なのは軽自動車ですね。
たとえば毎年払わなくてはいけない自動車税が軽自動車と普通車では倍以上違います。
スイフトスポーツ(1600cc)39500円、旧型アルトワークス10800円ですね。
アルトワークスは旧規格のHA21S型は速いですね。
ただ、ノーマルのブレーキはおそろしく効かないのでブレーキを強化せずに峠などでヤンチャをしたら死ぬ事間違いなしだと思います。
規格変更後のHA22S型は車としてはちゃんとしてますが、ちょっと大人しくなってしまいましたね。
ブレーキは普通に効くようになりましたが、驚くような速さは無くなった気がします。
スイフトは普通と言えば普通です…コーナーは速いので面白いのですが直線が微妙です…あれでせめて160馬力ぐらい有ればライトウェイトスポーツとしてはほぼ完璧だと思うんですが…
他は乗った事無いので分かりません…
その他のオススメならダイハツのエッセなんてオススメですね。
予算が20～30万で貴方の欲しい車が買えるかと言ったら結構厳しいかも…
あえて下のグレードを狙ってみるのもアリかな。
たとえばアルトワークスだとRS/Zだけに絞らずにieも視野に入れるとそれなりに程度の良い車が買えるかもしれない。

Answer 5

確かに、ヴィッツＲＳって、面白い車だと思いますが、込３０万で、そこそこのが買えるかは？ですね。不人気車や不人気グレード等は意外と安く売ってたりしますがね。

蛇足
自分のkrr32rgfel V1は、近所の自動車板金屋さんで、込３０万で買いましたが、１０年以上乗れてます。でも、この前の車検と整備代で、本体価格と同じ位かかりましたが（滝汗）


補足に対して

いまいちだと思う部分があるなら、やめて、乗りたい車種を探した方が良いのでは？ハンドルを握って、一歩公道に出たら、「責任」は常に着いてくると思うので、「練習」と言う気持ちではなく、ぶっつけ本番位の気持ちが良いのでは？


蛇足 ２

その車種によって、一番力が出るエンジン回転数が違うので、その辺も意識して乗るのも、ＭＴ乗りの醍醐味だと思います（笑）

Answer 6

維持費を考えるなら軽自動車でしょうが
その予算では、かなり古い物しか買えません。
古いと修理箇所が増えるというリスクが有ります。
軽自動車でもエアコンが壊れたら
8万円とか言ってきますのでそこらへんは覚悟が必要です。
狙うならミラやアルトやミニカの低グレードか商用バンが
良いと思います。

Answer 7

大学生なら友だちや荷物が載るVIVIOとアルトワークスが良いですね

保険料や油脂類の交換費、ユーザー車検(簡単)などのお金もあるのでやっぱり軽自動車がオススメです

一つ前の高年式なアルトワークスがいいかもね。速いしネームバリューもあるし俺が乗りたい。 アレ？君の車の話だったね……

Answer 8

ゴルフGTIがいいんじゃないでしょうか!?

Answer 9

気に入っている中では、スイフトスポーツが面白いと思います。
自分のお勧めは、
シビック タイプR
インテグラ タイプR です。
VTECは病み付きになると思います。
ただ、修復歴無し、走行距離の少ない個体は高いですね。

軽と普通車でしたら、軽自動車な方が自動車税、燃料代、オイル交換に伴う費用等、圧倒的に維持費は安く上がりますね。
ただ、マニャアル車で楽しみたいので有れば、ホンダのVTEC TypeRですが、金額的に難しいですね。

Answer 10

購入にかけるお金は ２〜３０万って…
そんな車あるぅ？