スバル ヴィヴィオ のみんなの質問
yos********さん
2013.3.28 13:21
補足
油圧のジャッキとウマ だけじゃ無理ですかね?
mnd********さん
2013.3.28 14:52
>油圧のジャッキとウマ だけじゃ無理ですかね?
下を見て、難しければ修理屋さんに
http://minkara.carview.co.jp/userid/313618/car/208667/393702/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/313618/car/208667/393735/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255652/1081708/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255652/1082525/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255652/1082553/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255652/1083891/note.aspx
質問者からのお礼コメント
2013.3.28 15:47
ありがとうございました。
例をだして下さり参考にします。 他の皆さんもありがとうございます。
ahe********さん
2013.3.28 15:18
プレッシャープレート、クラッチディスク、パイロットベアリングのセンター出しはどうしますか?
リフトでないなら、エンジン&ミッションセットで下してしないと、未経験者は出来ないか、デキたところで、相当な時間を要しますよ。
rx3********さん
2013.3.28 14:40
エンジンを下ろすかミッションを下ろすか分かりませんが、まず現車を良く見てイメージして下さい。
下ろすことで邪魔になるパーツは全て外さなければなりません。そのパーツ類の外し方も知っていなければなりません。
特に足回りやマフラー類はボルトの締め付けトルクが強く、外すのにもかなり力が入ります。寝ながらの作業では十分な力が入らないことが多かったり、狭い空間で十分工具が振れないこともあります。
また、ウマも左右前後に少し強くゆすられたくらいではびくともしないくらい、しっかり固定しないと作業中に外れ危険です。
交換後も各部の規定トルクでの締め付けや調整などありますので、整備書を入手して事前にしっかり把握して頑張って下さい。
jmw********さん
2013.3.28 14:34
簡単です。整備士も同じ人間ですので。
kir********さん
2013.3.28 13:31
ミッションの脱着以外にも苦労しますよ
まずドライブシャフトをミッションから外すところでリタイヤするかもです
リフトアップはどうされます?まさかガレージジャッキで?
プロなら命が惜しくてそんなことしません
ipp********さん
2013.3.28 13:29
自分でできる方は質問しません。
pon********さん
2013.3.28 13:24
<クラッチ交換は自分で出来ますか?
無理だと思います。話聞いて出来る作業ではありません。
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