平成８年ヴィヴィオ ビストロＫＫ3 2WD ECVTをMTに載せ換えたいのですが、合いそうなMTの型番が分りません。電磁クラッチが駄目になりそうなので載せ換えを考えてます。買い替えた方が安いと思いますがこの車に

Question

愛着があるので買い替えは考えていません。ご存知の方、載せ換えした事のある方教えて下さい。

補足

ドライブシャフトやMT用ECUはそのまま付くのでしょうか？

Answer 1

KK3に乗るMTならS/C用でもNA用でも合います。
S/CエンジンにNA用も付きますが、ギア比がローギアードになり合わないのとクラッチ容量が足りなくなる恐れがあるためS/C用を必ず使用して下さい。
NAであればS/C用を使えばミッションの容量UPにも繋がりますが、ハイギヤードになりますので微妙に辛いかもしれません。

RA1プレオでもRC1R2でもステラでもミッションは使えるはずです。
但しシフト周辺が異なりますので加工等が必要になるでしょう。
またミッション型式はNAでもS/Cでも確かTY64だかTM64かと。
スバルの場合にはギアの間隔だかの寸法がそのまま形式となっており、詳細な違いは3桁目の数字等で分類されます。

例え中古ミッション(新品ミッションの存在は無くメーカーリビルドのみ)を使用するとしても、フライホイールやクラッチ等は新品を使用して下さい。
また場合によってはECUがECVT用のままでは負荷率等の違いから不都合や不具合が出る可能性もありますので、MT用のECUに変更した方が良いでしょう。


補足
パーツリスト及び配線図で違い等を探して下さい。
恐らくECUはポン付けでしょうけど、制御違い等から配線図を追いかけ対策が必要かと。

全て人に聞いて行おうとせず、自ら調べて下さい。
間違った事を言われ揃えて作業開始したら合わないでは困りますよね?
現物に合わせる事も必要ですが、合う･合わないを見定めるのも事前準備です。
ECUは年式(アプライド)毎で異なりますし、他の部品等でも同じアプライドでも年式に寄って微妙に混在している場合がありますので物に合わせる事も必要になります。
その違いを見つけるためにもパーツリストや配線図集が必要になります。

質問者からのお礼コメント

回答有難う御座います。そうですよね！自分で調べるもの勉強ですよね。頑張ってみます。