ラジエター修理についてです。

Question

車は、平成9年式 ヴィヴィオビストロです。
CVT NA車ですが、先日、フロントガラスも厚く凍っていた程
気温が一気に冷え込んだ朝方
走り出してみると何やらボンネット前部から蒸気が。

暫くして停まり、ボンネットを開けてみると
ラジエターのアッパータンクのパッキン部分から
冷却水が滲み出ていました。

持っていた漏れ止め剤を入れると
随分と落ち着いてはきましたが、まだ完全ではありません。


気温が下がり、劣化したパッキンが縮み
この様な状態になったのだと思いますが
漏れてる物が、暖かくなって直る訳もないので（笑）
修理を考えて居ますが


アッパータンクのパッキン交換だけで大丈夫でしょうか？

アッパータンクも交換した方が良いのでしょうか？


まぁ
中古品と全て換えてしまえと言われればそれまでですが
ラジエター内もキレイですし、コスト的に安く済むならと考えて居ます。


どなたかご存知の方、ご教授ください。

宜しくお願い致します。

補足

沢山のご返答本当にありがとうございます。 先程、近くのラジエター屋に行きましたが アッパー・・・交換のみでも13000円と言われ・・・。 年式も年式ですので中古も怪しく・・・。 新品交換しようと考えて居ます。 皆さんのお陰でまた勉強させて頂きました！ ありがとうございます。

Answer 1

実際に見てみないと判断出来ないですね。
安く上げたいなら自分で修理してみては？
軽度なら液状ガスケットで行けるかも。

Answer 2

まだ乗るつもりなら、社外新品などに交換したほうが結果的に安上がり。

漏れ止め剤を入れることで、エンジン内部で詰まったり、ウォーターポンプの軸が磨耗したりします。
そっちのほうが心配です。

Answer 3

在るなら、社外品でも「新品交換」が望ましいですね。
アッパータンク交換で済ませてくれと言うので、そのようにしましたが
１年も経たずロアータンクからも・・・という憂き目にあった客が居ます。

ラジエター内もキレイ？ファイバースコープなど持ってるんですか？
フィン表面なんて当たり前ですよ。問題は、コア内に垢や詰まりが無いか？
ですけど・・・
勿論、ラジエター屋さんに頼めばタンク交換時に目詰まりも取ってくれます、
けど別料金！なら、新品を買った方がイイですよ。

Answer 4

質問にあるような修理はできません。
ラジエターコアまるごと交換になります。

絶版車でラジエターコアが見つからないというのであればまだしも、新品も出ればリビルド品も出てくるような車種では現実的な方法ではないですね。

Answer 5

自分でラジエターの交換が出来るならヤフオクなどで社外新品のラジエターが安くあります。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s242291384

ラジエターを修理する場合はアッパータンクも多少なり硬化していると思われる為に同時に交換するのが一般的でしょう。修理代は高くても¥30,000までだと思います。