上り坂に敵した車のスタイル（車種ではありません）はもちろんパワー重視でしょうが。？ 例えば：

Question

上りは：ＦＲのほうがいいとか？スーパーチャージャーよりターボのほうが速いとか？
反対に
下りは：ＦＦのほうがいいとか？スーパーチャージャーのほうがターボより攻めやすく速い？とか？軽自動車のほうが実質速い？等々

ようは車種の好みは抜きで、

峠の上りなら：車の条件でこうゆうスタイルの車がいい

峠の下りなら：車の条件でこうゆうスタイルの車がいい

よろしくお願いします。

Answer 1

やっぱり車重＋パワーですね。


まあ、坂の傾斜率やコーナーのRにもよりますけど、軽四ターボ or スーチャー4WDが速いです。アルトワークスRS/ZやヴィヴィオRXRですね。コンパクトカーのスポーティーグレード（MT）では、太刀打ちできません。コースによっては、エボやインプSTIよりも速かったりしますから。ラリーや峠アタックなどでは。

ただまあ、状態のいいのは少なくなってきてますし、軽旧規格は安全性も？ですから、これから購入するのはどうかと思いますが。。。




ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

サンキュー☆

Answer 2

とりあえず、某豆腐屋ドリフトのアニメのように下りは軽いほうがいいんじゃないですかね（NSXなど？）
下りは車重が重いとタイヤがタレてくるでしょうし。とはいえ車重に頼りすぎても駄目ですが。
その峠にあわせたセッティングをいちいちするというならやはりその峠にあった馬力にするなどがいいと思います。
下りでFFはフロントに荷重かかること多いと思うのでFFは注意ですね。多分。


上りならやはりトラクションのいい4WDだと思います（やはりGT-Rやエボ、インプ）。上りこそパワーが必要だとは思いますが。

ターボ云々はタイトなコーナーが多いならNAやチャージャー、低回転域ターボなどの方がいいと思います。

たかが整備士目指してる高1の言うことですので、あくまで知ったかの様な知識ですので。

以上。