Ｈ５年式ヴィヴィオのＥＣＶＴの電磁クラッチについて。 ちなみにシフトはスムーズです。 エンジンをかけると、独特のヴィ～～ジジヴィ～

Question

とかなりうるさいです。
アクセルを踏むと更に大きくなり、停車するとましにはなります。

質問①
この場合、電磁クラッチの寿命でしょうか？

②
ｵﾙﾀﾈｰﾀなどの故障で電圧がさがると、走行中にニュートラルになったような症状（エンジン回転数だけ上がる→クラッチがまた繋がる）になりますか？

③
電圧が足りないと電磁クラッチはうるさくなったりしますか？

希少なＴ－ＴＯＰなので大切にしたいと思ってます。よろしくお願いします。

補足

ｍａ５２ｙさん、回答ありがとうございます。 音に関してなんですが、かなりうるさくてモーターが雑に回るような、金属チックな高い音も混ざってます。 当方ランエボやＦＤといろいろ乗り継いできましたが、初めて聞くような唸り音です。 これがバブルの音なんでしょうか？

Answer 1

質問①
この場合、電磁クラッチの寿命でしょうか？

(回答) この異音は電磁クラッチ自体の音ではありません、油圧回路の中間にバルブが有りますがこのバルブからの音なのです、完全には治らないと思いますが交換 (調整も出来たと思う) で有る程度は小さく出来ると思います、(この車のディーラーで聞くのが良いのですが、この車のディーラーは不親切な所が多いと聞きますので納得が行かない場合は何軒も変えて聞くのも良いでしょう 『若い整備士でなく、古い整備士の居るディーラーが良いと思います』)


質問②
ｵﾙﾀﾈｰﾀなどの故障で電圧がさがると、走行中にニュートラルになったような症状（エンジン回転数だけ上がる→クラッチがまた繋がる）になりますか？

(回答) 有る程度の範囲ならコンピュータで賄えるようですが度が過ぎるとその様な症状が出るかも知れません、それ以前にバッテリー上がり等の障害が先に出ると思います。
多分電磁クラッチの寿命が来てるのかも知れません、滑るより焼きつく場合が多いのでクラッチがロックしてしまうとギヤが入らなくなったりギヤが抜けなくなったりするようです、焼き付くと電装品の焼けた様な非常に臭い匂い (磁気コイルが焼ける為) を発します、 交換費用も高額で10万はオーバーすると思います、最悪コンピュータも焼けてしまうことも有るようです。


質問③
電圧が足りないと電磁クラッチはうるさくなったりしますか？

(回答) 出ません！ 『質問①の回答に順ずる』


以上が私の知る範囲の回答です参考までに。

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補足追記

おはよう御座います

そうなんですね、 簡単に言えば扇風機の羽の部分に何かが挟まったような感じでエンジンの回転を上げると更に高くなります、音の感じはもっと感高く ヴィ～ブィ～ヴィ～ブィ～ンギャ～～～と言った感じでしょうか(感じる音は人によってニュアンスが違うので・・・)パワステポンプのオイル切れの時に発する様な感じかな？

何せ20年近く昔の記憶なのですが、間違っては居ないと思います。

質問者からのお礼コメント

修理に出したとこ、なんとｵﾙﾀﾈｰﾀのベアリングの音でした。似たような音が鳴るそうで。モーターのような…正にそうですね。ありがとうございました。