スバル ヴィヴィオ のみんなの質問
po_********さん
2011.6.20 14:05
ィオビストロはシートが本革使用の黒でとても希少なタイプです。内装の格好良さと後ろにスピーカーが付いているのがとても気に入っています。
レイはレイ自体がなかなか見つからない為今を逃したらもう見つからないかな…と。前から見たデザインや白色が凄い可愛くて好きな感じでした。
どちらも燃費は同じくらいで、値段も30万とどっこいどっこい。ヴィヴィオビストロは走行距離が5.2万kmに対してレイが7.4万kmなので違いはそこくらいかなと思っています。
ここまでくれば後は好みなのかもしれませんが、なかなか思い切った決断が出来ません。
みなさんも、こういった感じで迷った場合あとはどこを比較したりして決めますか?本気で迷っているため是非参考にさせて下さると嬉しいです。
どちらも車検等込みの値段です。
補足
年代を書き忘れていたため書きたします。 ・ヴィヴィオビストロ 1998年 660L ・レイ 1997年初代(ベース:マツダ キャロル) 660 スタンダード
u0u********さん
2011.6.20 20:32
悩ましいですね。エンジンはヴィヴィオが好きですけど、程度がソコソコのレイも次に何時出逢えるか判らないですしね。レイは初代ですか二代目(年式/ベース車)でしょうか?まぁ顔面整形して内装替えれば、どれもレイなんでしょうけど・・。
両車どちらもある程度年月が経ってますので、この先どれくらい所有されるかにもよりますが、調子が悪くなった時の駆け込み主治医(ディーラー)をどうするかにもよりますね。優越性は希少なレイかも知れません。ただ個人的には 今となっては軽本来の完成度や今後のマークだけ貼り付けたスバルの軽を思えば、ヴィヴィオシリーズは旧規格時代の軽自動車のなかで ちゃんと日本車の歴史に残る多くの中の一台だとも思います。運転好きならヴィヴィオ、愛車を眺めるのが好きならレイでしょうか。色々あってもやっぱり最後は自分の好みです。どうぞ楽しんでください。
試乗できるといいですね。 パワーなかったな~キャロル。ヴィヴィオのほうが若干ですがハンドリングや乗り味が上品だった気もしますが、コンディションにもよるでしょうね。どちらも今となってはお爺さんだし。ドレスアップや部品の入手流用なら数に勝るビストロですが んん・・・やっぱりレイいっときましょうか~。
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