相談です。 車検４日後、エンジントラブルにより車が動かなくなりました。(現在調子は悪いが動きはする状態です。)泣き寝入りするしかないでしょうか？

Question

車：スバル ヴィヴィオ
年式 平成７年
走行距離 ６万km
事故歴なし
9/6（月）にオート○ックスで車検をしてもらいました。9/7（火）に車が帰ってきたとき。『あれ？なんかエンジンが元気なくなったな…？』と思ったのですが、ちょっとの違和感で何か言うのもな…。と思い放置…。
9/11（土）遠方（距離２５０kmくらい）まで高速道路を運転中、時速１００kmくらいで走っている時にエンジン音が、アクセルを踏んでも空回りみたいな感じでウァンウァンなり始めかなり危険な状況になり、高速を降りたところ、信号で停まると『ドライブ』に入っているのに車が少しずつしか動かなくなり完全停止。JAFと警察のお世話になりました。
オート○ックスにも電話し、旅行先まで台車を持ってきて下さり、車は預かって、原因を探るとのこと、
9/7帰宅
9/8 オート○ックスより℡あり。お伺いしたところ。オイル系が漏れることと、長距離を走るとエンジンに圧がかかり前回のような症状が起きるのでは、との事、修理するにはエンジンを一度上げて直すしかなく、オート○ックスでは無理なのでディーラーさんに持って行って下さいとのこと。オイル交換はして下さいましたが、車検による因果関係ははっきりしないのでこちらでは修理しかねます、それと、近場は良いけど、遠出はしないほうが良いですよ、と…。
確かに、古い車ですし、何が原因かは結局わからないのですが、今までこのような症状になったこともないのに車検後すぐにエンジントラブルって…。
車検によるトラブルと断定は出来ないのですが、このような短期間に、調子が悪くなり、危険な目に合うとは…、
こういったケースの場合、オート○ックスに修理の要請は出来ないものでしょうか？
朝、出勤時、エンジンをかけるとやっぱり調子が悪くって、何かトラブルがある前に、車を買い換えようか検討しているのですが、このうやむやを晴らしてから前に進みたいので、宜しくお願いします。

Answer 1

ご心中お察し致します…
CVT車かAT車ですよね？
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙではなくﾐｯｼｮﾝﾄﾗﾌﾞﾙとお見受けします。
車検とは国が定めた最低限の安全と納税を確保する為の検査制度で、その最低限の安全基準をクリアする為に必要最小限の検査･調整･整備を実施します。
残念ながら車の寿命を測れるものでも保証するものでもありません。
例えﾃﾞｨｰﾗｰで受けていたとしても同様の結果になっていた可能性は高いです。
たまたま運悪く車検とﾐｯｼｮﾝﾄﾗﾌﾞﾙの時期が重なったのです。
もしお車がCVT車なら私の経験上では初期のCVTは耐久信頼性が比較的低いと判断していますので、私ならこれを機会に代替えします…m(__)m

質問者からのお礼コメント

皆様、誠にありがとうございました。
早いご回答感謝いたします。

Answer 2

この状態では
詳しいことが不明なので
何とも言えないのが現状です

何かの交換のため、トラブルが起きたかどうかが
わかりません

平成７年なので、１０年以上経過していますので
他の部品が壊れて
走行不能になったかも考えられます

Answer 3

オートマのオイル取り替えたのではないでしょうか。それなら施工者のミスも考えられますね。

Answer 4

確かにオート○ックスの言う通りだと思います。基本的に カーショップで 車検を受ける貴方に落ち度があります。スバルの古いCVTは 普通でも壊れそうですから。

Answer 5

まず、他の回答にもある通り、「車検」と今回の「故障」の因果関係は無いと思います。
タイミングが重なっただけ。

そもそも、「車検」とはどんなことを行うかご存知でしょうか？
「車検」とは、そのときの車の状態が法令に適合しているかどうか、文字通り「車」を「検」検することです。
その後、一定期間故障しないなどの保証を行うものでもありません。

エンジンについて言えば、車検ではオイル漏れぐらいか検査しません。
走れば(回れば)ＯＫです。
特別な「点検」を依頼しなければ、エンジン自体には触れません。

Answer 6

車検とそのトラブルは別原因でしょう。

オートバックスなんかもそうですが、安い車検というのは「法律に適合しているかどうか」を見るだけであり、そこから１ｍ動いて止まろうが全く関係はありません。そこはチェック対象じゃないんですから。