車のドレンボルトってどのくらいの力で締めればよいのでしょうか。感覚的に教えていただけないでしょうか？

Question

トルクレンチを使わない前提で教えていただけると助かります。

ちなみに車はスバルのヴィヴィオです。

Answer 1

キュッ！って感じかな。

まず手で締まるとこまで締めますよね。そこからレンチをかけて、キュッ！程度。次に緩める時にレンチでクッ！と力を入れただけで緩む程度です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
一番わかりやすかったです。
でもその程度で走行中にボルトが脱落してエンジン焼きついたらやだなって思うとどうしてもキツ目に締めてしまいます・・・。

Answer 2

まず、理屈で。オイルが漏れない程度。
指で締める、は、ゆるすぎでしょ？
逆に、1/2で全力締め、は、きついでしょ？
・・・で、3/8で「キュッ！」という
表現でどうでしょう？

Answer 3

強すぎても弱すぎてもダメ
ようは漏れてこないと大丈夫なわけだから
強すぎるとパッキン変形して漏れてくるのでパッキン変形しない程度

Answer 4

ドレンガスケットは交換するのがセオリーですが、再利用でもいけます。
その場合、締付けトルクは違ってきます。

オイルが漏れないのはねじ山じゃありません。
ドレンガスケットが密着し、潰れるから漏れないのです。
ドレンガスケットを潰すのが前提であり、潰すために必要な締付けトルクはガスケットの種類で変わります。
紙タイプなのか、アルミなのか、銅なのか、その形状も。
スバルだとステンレス（特殊鋼）の潰すタイプかもしれません。これは再利用できない。

感覚的な話で言うなら、潰れている間は力が逃げ続けます。
潰れきると力がしっかりかかるようになるので、これ以上締まらないと感じます。
そこから、掌底でコンコンと少し増し締めして終わり。
角度的には5~10分くらい。

Answer 5

車はリフト上ではないとします。車の下にもぐる感じで手だけを延ばして入れているなら、レンチを水平に押す感じになるはずです。延ばした手だから、無理に閉める事はできないはずです。逆に引く感じになる場合でも、それなりで充分でしょう。余程の腕力でもないと、過大トルクにはなりません。
どうしても感覚がわからないなら、「キュッ」でどうでしょうか？

Answer 6

手で絞めてこれ以上無理っていうところから、スパナで90度くらい。

そんな感じかな。

Answer 7

オイルが漏れない程度に締め付ければ良い！（大して力は要らないよ）

Answer 8

自動車のドレンボルトは各種多数あるので整備要領書を参考にしてください。

Answer 9

バカだなー
使うレンチの長さしだいで、力加減は変わるよ
小学校で習ったはずだけどなー

答え:私は「ん、がぐぅ」ってくらいです

Answer 10

通常のサイズのメガネレンチの場合、片手で締まる所までクルクル締めていき、グッと止まった所からレンチを締まる方向へ手の平でコンコンって叩いたくらいです。たたくと1/8〜1/4くらい締まるとおもいます

Answer 11

あのなー ! 又ネジ山を舐める前に自分では


弄らない方が車と財布の健康の為だよっ !