ヴィヴィオのタイヤについてご相談です。 時期タイヤを迷っておりましてご相談にのっていただけると幸いです。 3つ迷っているタイヤがあります。 まずはATRK SPORT http://www.autoway.jp/

Question

s/search/detail/id/172/AC00386
2つめはNANKANG NS-2R
http://www.autoway.jp/s/search/detail/id/111023/NK00777
3つめは現在履いているハンコックVENTUS V8RS
http://s.kakaku.com/bbs/70401516439/SortID=12011349/

できればATRかNANKANGのタイヤを使いたいのですがヴィヴィオをはじめとする旧規格の軽はグリップ力が強いと転ぶと聞きますが大丈夫でしょうか。
タイヤサイズは165/55r14(インチアップ済み)です。
山を走りに行くので多少グリップが強いぐらいがいいのですが横転されるのはちょっと...
うまいかたでしたら問題ないのかもしれませんが私はまだ免許取得後間もない初心者ですのでそこも念頭にアドバイスお願いします。
タイヤ性能以外でのキャッツアイ乗り上げやギャップでの横転はどのタイヤ履いても同じだと思いますのであくまでタイヤ性能の面だけでお願いします。
峠走るほかにもジムカーナ場でサイドターンしたりする予定もあります。(FFなのでドリフトはしません)

Answer 1

ヴィヴィオで横転しやすい場面は、ジムカーナ等で高めの速度からのサイドターン時等です。
また可能性として高いのはSタイヤ等のスポーツラジアル以上のハイグリップタイヤです。

ATRにしてもナンカンにしてもグリップ性能的にはポテンザやアドバン等のハイグリップタイヤと同等か若干下になりますので、余程の無理や足回りが決まって無い状態なら危険な可能性もありながらも大丈夫の可能性もあり。


ただこれだけは言える事ですが、まだ運転初心者ならハイグリップタイヤは無理に履かない方が良いです。
何故かと言うと、タイヤ性能に任せた走りで無理をしたり頼り過ぎて無理をする可能性があるため。
まずはセカンドグレードまでに止め、車の挙動や走り慣れてからステップアップでハイグリップタイヤに切り替えて下さい。
国産セカンドグレードでも下手なアジアンよりはグリップ力に優れますし、アジアンに慣れればハイグリップにしても車の挙動を予測出来るのとタイヤ性能に頼った走りをしなくなります。
また現状で車両の挙動を含める動きを身体で覚える事が重要となりますから、イジりたくても下手にイジらず現状把握や性能を身体で覚える事を最優先で考えて下さい。

質問者からのお礼コメント

今よりはグリップするものにするにしてもハイグリップはやめておくことにします。

Answer 2

初心者ならハイグリップタイヤなんて履かない方がいい。
スポーツタイヤのグレードの低いモノで十分。
車の挙動操作も十分で無いうちからハイグリップタイヤに慣れてしまうと、タイヤに頼り過ぎ全く上手くならないし、緊急回避スキルも育たない。

Answer 3

候補の3種類は使ったことがないけど鬼グリップタイヤにストロークの短い硬いサスの組み合わせでもなければ大丈夫。コーナーで内輪が浮くような走り方ができるスキルと車のセッティングに偶発的な要因があれば可能性はあるけど。