最近近所の整備工場に用があって行ったのですが、待ち時間に40代ぐらいのおじさんグループに話しかけられて、彼らと車の話をしたのですが、ある時頭文字Dが好きだと話したらおじさんの一人にポ

Question

ルシェ911のカレラRS(年代的に恐らく964)にヴィヴィオRS-R?が峠の下りで勝ったという話を聞きました。相手はアマチュアのサーキットのレースに実際に参加してるような人で、実際そのポルシェは積車で運ばれてきたらしいです。その峠は1.5車線で川沿いを低中速コーナーで降りてゆくような場所です。その話をしてくれたおじさんは実際にヴィヴィオの助手席に座っていたそうですが、ドライバーはヘアピンでもほとんどブレーキを踏まずアクセルコントロールのみで文字通り峠を駆け下っていったそうです(笑)。それに対してポルシェは最初に直角コーナーがあるのですが、そこでいきなり離されその後は差が開くばかりで追いつけなかったそうです。この話はおじさんグループも整備工場の人も全員知っており(若手の人は初耳だったそうですが)、ドライバーの人も整備工場の近くの店の店長だそうです。ゲームみたいな話ですがこのようなことは実際にあり得るのでしょうか。それとも私を楽しませるための物語でしかないのでしょうか。

補足

書ききれなかったので省略したのですが、話を聞いた限り少なくとも本気に近いようなペースで走っていたと思います。立ち上がりでポルシェがガードレール擦ってたみたいな話も聞いたので(ポルシェのドライバーは不在なのでなんとも言えませんが)

Answer 1

ヴィヴィオRX-Rが2WDか4WDか改造されているか分かりませんが、今の軽自動車より小型、軽量、スーパーチャージャーなのでアクセルオンからストレス無く加速するので走行環境によっては速いと思います。ヴィヴィオRX-Rは乗った事は無いですが、普通のヴィヴィオでも下りの峠なら面白いと思った事はあります。車体が大きく重いプレオRS(スーパーチャージャー、2WD、CVT(スポーツシフト7速常用)4輪ディスク)で山越えで1.5車線前後を走行する機会はたくさんありました。ヘアピンカーブ、タイトコーナーの下りをノーブレーキで走る事もありましたが時々、急勾配の左タイトコーナーでハンドルを一杯に切っても曲がり切れない事もありました。質問の峠が説明文たけでは分かりにくいですが、ヴィヴィオRX-Rのドライバーが山越えや峠を走り慣れていれば、周りの気色や観察でブラインドコーナー先が予測できる場合もあります。下りで1.5車線、短い直線、ヘアピン、タイトコーナーならヴィヴィオRX-Rが先頭もあると思います。ポルシェ911でもナローポルシェと呼ばれる軽量車体に他モデルのエンジン換装、ブレーキ移植仕様だと速いと思います。

質問者からのお礼コメント

理論上はヴィヴィオが勝ってもおかしくないんですね〜峠はhiro0911gogoさんのいう条件とほとんど同じです！

Answer 2

そもそも、峠＝一般道路を ぶっとばして走った ということを、お店の人も踏まえて 馬鹿話をするような低俗なお店には行かないほうがいい。
そんなまねをする人は、いくら速く走れても、人間的には安全意識の低い馬鹿です。

峠でヴィヴィオがポルシェ勝ったんだよー！

と言われたら

どっちも危険走行で逮捕されたらいいんですけどねー

くらい言い返しましょうｗ

Answer 3

勝てると思いますよ
チューンと腕しだいで
YouTubeである軽自動車がサーキットでかなり格上の車をバンバン抜いていく動画あらます(笑)

Answer 4

一般公道の峠道に積載車でポルシェ積んでまで走りに来る事自体？？？って思わない？
峠でもナンバープレート（登録）ついてて車検受けてなきゃ走っちゃダメなんだから・・・
自走できなきゃ峠に来れないはず。
わざわざ「サーキット専用セティングの車」を積載車で運んで来たとして、一般公道で、それも標高が高い場所だと燃料の濃さ、タイヤ選択、サスペンションセティングでアクセル踏めたもんじゃ無いでしょ。
サーキットよりも舗装状態がいい峠道なんて無いよ。
パワーを持て余す「アクセル踏めない車」は、フェラーリ持って来ても道幅が狭い峠では小さい車に勝てません。
あらゆる路面状態を想定して車をセティングしてるラリー車の動画を探して見ましょう。
たぶん別の世界にハマりますよ。

ヴィヴィオRX/Rは、その当時のハイパワー軽自動車界のトップです。
リミッターさえ無ければ180km/h出ます。
それも一気に・・・
スーパーチャージャーだから低速域だけだろ？と思ってたら痛い目にあいます。
アルトワークスRS系を代々乗り継ぐ私が言うのもなんですが・・・ヴィヴィオの方がはるかに速い
スバルサンバー（軽トラ）のスーパーチャージャー5速MT車も100㌔まではワークスよりも速かった
仕事でサンバーSCに乗ってたから間違い有りません。
峠でインテグラ・タイプR（初代）とサンバーSCでバトルしてインテR が道を譲ってくれた事も有ります。
あっ！そうそう 俺も40歳過ぎのおっさんですよ。
昔はFR車で「人生 横向き」してた人です。
2ｔトラックでもドリフトしますよ。
トレーラーヘッドでもASRスイッチOFFして交差点でケツ振ったりして遊びます。

Answer 5

サーキット走ってると対向車怖いんで
アホみたいに飛ばしませんよ