軽自動車を買ってみたいのですが

Question

ヴィヴィオビストロ
ワゴンR
R2
MRワゴン

この中で乗り心地、燃費、内部の広さ、総合的に扱いやすく壊れづらいと思われる車はどれですか?

またガソリンなどの維持費がいいのはどれですか?

Answer 1

以前ワゴンＲに乗っていて、Ｒ２に乗って、今はヴィヴィオビストロをレストアして乗ってる者です（３車種制覇ですね）乗り心地が一番良かったのはＲ2、燃費もＲ2、広さはワゴンＲです。Ｒ2はグレードによって３種類エンジンが違って、一番安いＳＯＨＣエンジンなら、格が落ちます。（パワーが足りなくてアクセルを踏み込みがちになります）自分は「Ｒ」という真ん中のグレードの、ＤＯＨＣのＶＶＴ付きのマニュアルでしたが（おそらくＣＶＴのほうが燃費が良いはず）実燃費で15ｋｍ/Ｌを下ったことはなかったです。ただ、一番上のＤＯＨＣ、スーパーチャージャー付きは、燃費は落ちますが、走り方は普通車と変わらないです。（ちなみにＲ2は、対レガシイ100ｋｍ/ｈ正面衝突試験をクリアしてるので、安全性も良いです）ワゴンＲの平成１０年１０月以降の「新規格」適合車（型番はＭＣ21Ｓ、11Ｓ以降）は、普通車と同じ安全基準で作られているので（ＭＲワゴンも同じ）数字に出る安全性は良いですね（正面衝突試験が30ｋｍ/ｈから40ｋｍ/ｈに引き上げられたのが「新規格」と俗に言われます。）じゃあ、なんでヴィヴィオに乗ってるかというと、1.実は当時の安全基準（30ｋｍ/ｈの正面衝突）を上回る40ｋｍ/ｈ正面衝突を先取りしていた。2.背が低いので運動性が良い 3.外見が個性的 4.乗り心地が期待できる（対レックス比４倍の取りつけ剛性）5.旧規格ボディ（現在より長さ10ｃｍ、幅8ｃｍ小さい）なので取り回しが良い 6.出たときに乗りたかったが、仕事の都合、違う車に乗っていた←これが一番大きいですね。
実は、ヴィヴィオのＣＶＴの電磁クラッチは欠陥品です。こわれまくるので、まず、自分のようにマニュアルにするか、よっぽど好きじゃない限りやめましょう。（自分はヴィヴィオだけじゃなく、今までの車歴全部マニュアル車なので関係ないですが）自分の結論は、総合でいうなら「ワゴンＲ」だと思います。しかも、中古の4ＡＴではなく、ＣＶＴを選んでくださいね。燃費が天と地です。（５割ぐらい違うかも）スズキは実は堅実な車づくりをする（コストカットもすごいですが）ので、案外壊れません。「Ｋ6Ａ」と「Ｒ6Ａ」エンジンなら、カムシャフト駆動にベルトではなくチェーンを使っているので、１０万キロで、下手したら７万円くらいかかるタイミングベルト交換もしなくてよいです。燃費は、新車を買うなら（Ｒ2は中古しか買えないです）ＭＲワゴンとワゴンＲは、実燃費では大差ないと思います。Ｒ2は「Ｒ」グレードのＣＶＴの、距離を走っていない中古でしたら、お勧めです。でも、製造から１０年または１０万キロでタイミングベルト交換はしなくてはいけません。マニアの世界に浸りたいのでしたら、ヴィヴィオもお勧めです（笑）軽自動車は、数字で出る安全性は良いですが、実際はどうかというと、やっぱり軽いので、大きな車相手の衝突だと、こっちが「飛ぶ」という二次的なけがの原因も考えなくてはなりませんから、そこはどの車種も同じと考えてください。

質問者からのお礼コメント

見た目ならビストロ好きです
でも快適性ならワゴンRですかね・・・
ご回答ありがとうございました

Answer 2

MRワゴンの中身は先代ワゴンRと同じなので、買うとしたら最新型のワゴンRですね。
主に平地を走るのでしたらFXリミテッド(実燃費リッター20～22kmくらいです)で十分ですが、坂道を登る機会が多いのでしたらスティングレーTをお勧めします(新型とはいえ、NAエンジンではパワー不足で速度が急激に落ちます)。

Answer 3

消去法でいくとスバルは消えるのでワゴンRかMRワゴン。年式によりますが出来るだけ新しく低走行な車を。後はデザインで気にいった物を選んでください。