ヴィヴィオのことに詳しい方にお尋ねします。ヴィヴィオの中古車購入を検討していますが、Ａ型からＥ型まである中でどのモデルが一番いいか迷っています。

Question

楽しさ重視なんですが、それぞれの型のいいところや欠点、初期型と最終型の違うところなどご意見いただけないでしょうか？

Answer 1

ヴィヴィオ良いですよね～当時の隠れた？名車です。
どうも、アルトワークスとミラに隠れちゃて・・・実際にには、唯一の４輪独立懸架
直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジン！
なんといってもサファリラリーにも出走！かの故コリンマクレーがドライブしてましたね。

さて、一時期私もヴィヴィオを検討していたことがあり、RX-R ４ＷＤ しか見てなかったのですが
（究極はRX-RＡなんですが・・・快適装備が一切無いレース用モデルなので）
やはり最終Ｅ型が、改良を重ねてきている個体なので、一番良いですね。
「それ以前の型の方が、よい」という点は、あまり無かったと記憶しています。
最初期～Ｃ型は、インタークラーパイピングが弱いと聞きます。
Ｂ型以前は、エアコンの冷媒が旧タイプ。
Ｃ型から足回りが見直されてるので、総合的に見るとＥ～Ｃまでの間でなるべく新しい物を
選んでおけば良いのではないでしょうか。

Answer 2

元Ｃ型乗りです。
私個人は名車の中の一台だと思ってます。

走りにこだわるなら最終のＥ型が良いと思います。

でも足回り変更はＣ型以降（たしかＨ６年６月以降のモデル）なので、走りを楽しむだけならＣ～Ｅ型で程度の良いものを選ぶと良い思います。

しかし初期モデルのスピードメーターは赤く光ってカッコいいというメリットが！（笑）

見た目も楽しむなら、あえて初期型を選ぶというのもアリだと思います。

私はいつか必ずＣ型で色がシルバーの個体を探して、買い直したいと思ってます。

参考になれば幸いです。