至急！みなさんの意見聞かせてください。 スバルのヴィヴィオ かなり古い型で走行距離 12万キロ の車を譲ってもらい乗っていますが

Question

最近低速での走り出し、ブレーキをかけた時に
キュルキュルキュルっと
ドリフトした時のような音がするようになり
最寄の車屋に修理にだしたのですが
とりあえず、パワステダイナモベルトを調整してもらい
左ロアアームとエンドブーツを取換えてもらいました。

ですが、音は止まず、
さらに車屋さんに聞いてみたところ
オートマチックミッションを取換えた方が
いいと言われ、修理代は７万円程かかる、ということでした。
この修理費は相場より安いんでしょうか？

今年の９月に車検がくるので
このまま音は我慢して、車検まで乗って廃車にするか

７万かけて直して、車検も受けて後２年乗るか、迷っています。

昨年3月に免許取得し、車を持つのは初めてのことで
知識もなく、悩んでいるので
みなさんの意見をどうかお聞かせください。

宜しくお願いします。

補足

ちなみに、 ７万円かけての修理は 中古のオートマチックミッションに交換になるんだと思います。

Answer 1

修理費７万＋車検代で別な中古車が買えるのでは？
と思います

走行も12万キロなので、これからどんどん故障が出てきますよ
車の乗り方を勉強したと思って見切りをつけた方が無難ですね

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。とても助かりました。
今日、ついに車が走行中停止という、最悪の結果になってしまいましたので
中古車を購入する予定です。
ありがとうございました！！

Answer 2

スバルＣＶＴミッションはよく壊れます。
だいたい１０万キロ前後で壊れる車両が多いです。
まめにミッションオイル交換してると、もっともつのですがね。

７万円でミッション交換だと中古のミッション載せるのかな？
中古ミッションだと、また同じ症状がすぐに出る可能性ありますよ。
長く乗るなら、リビルト品ぐらいは使った方がいいです。


自分だったら車検切れるかミッションが壊れるか早い方で、その車に見切りつけて買い換えます。

Answer 3

７万だせば同程度のヴィヴィオ買えちゃいますね。
そもそも修理後の試乗も無しで、原因もつかめないままベルト調整やらで工賃とる工場は変えた方が良いかと思いますよ。
今回のオートマが根本の原因だとしたら、走行距離的にも乗り換えが得策だと思います。

Answer 4

中古品など使って修理だと思うのですが
中古品には品質のばらつきがありますから
安いかどうかはわかりませんが法外な金額ではないと思います

車検まで乗るのにも不安でしょうから
早めに買い換えたほうが安心です
修理しても車が車ですから他の不具合も出てきます