スバルのヴィヴィオタルガトップはこれから希少価値が出てくる可能性はありますか？現在までに軽自動車唯一の４人のりオープンカー

Answer 1

T-TOPの事と思いますが、限定3,000台の珍車に過ぎません。

定員は4人ですが事実上の後席は小さな荷物置き場程度です。

デザイン的にも性能的にも取立てていえる特徴は無く、ビートやカプチーノなどの軽スポーツに合わせて富士重工が間に合わせに作った車ですから、発売当初からも話題にもならず、人気も有りません。

実物は数年前に一度は見ましたが程度が良いとは言えませんし、おそらく現存し、走行できるのはごく少数と思います。

何処かの自動車博物館には残るかも知れませんが、現在ではその存在自体を知る人は少なく、その車を愛して乗り続けようとかる人はまず居ませんので、希少価値なんて望めませんし、この後に値段が上がる事も考えられません。

Answer 2

希少性はあるがプレミアがつくほどではない 但し他の同年代の軽と比べると値段は割高 特にMTは高いみたいです。
その中でもシングルカムのスーチャーエンジンを積んでたGX-Tはかなり珍しく高めでそれにはMTの設定はなかったようです。
ちなみにRX-Rと同じエンジンは積まれていません あるとしたら載せ換えです。
2by2ですがリアは子供すら厳しいレベルですよ。

Answer 3

生産台数３０００台で、安い車だったので皆んな足車で使われて消えたよ。

平成１７年頃には５００台以下の現存数でも大して価値が無かった。

既に、今では１００台以下まで生存数が減っていても安値のまま。

エンジンがＲＸＲと同じ１００馬力じゃ。
１００キロ加速まではポルシェよりも速いけど高速道路で負けるから。
価値は期待しない方が？

軽自動車で１２０馬力チューンなら楽勝で出るエンジンだから、せめて１４０馬力フルチューンなら価値が有るかも？

車重６００kgで１２０馬力じゃパワーウエイト５だよ。フェラーリのパワーウエイト４と互角以上にするには１５０馬力は必要。

車体は屋根外しとかで５００kgまでダイエットしても車検には問題無い。
頑張ってパワーウエイト３だな。

Answer 4

バモスホンダも4人乗りのオープンカーでした

Answer 5

ルーフ廻りのウエストゴムの劣化が有ると雨漏れします。
もう部品は出ません。

Answer 6

一応、幌ジムニーも
４人乗りオープンカー

Answer 7

希少価値はあるが価格面の期待ならしない方がいい。