燃費 車両重量の関係について質問です。 仮に１トンの車が９００Kになると単純に１０％の燃費改善 になるのでしょうか？（仮にスペアタイヤ シート ジャッキなどを降ろすとして）

Answer 1

ええ、大体そうなります。国が省燃費基準（リアウィンドウに緑のステッカーのあるヤツ）ってのは、排気量とかでは無く車重で区分分けしてます。トップランナー方式ですよ。
http://ecocar.autoc-one.jp/word/306944/

これを見るとちゃんと、車重が2倍になれば燃費も50％ダウンしてますよ。トップランナー方式ってのは、そのカテゴリで一番燃費の一番良かった車種なので、カテゴリが変わってもそれはそのカテゴリで一番良い燃費をたたき出した車種との比較になります。

私が昔持ってた軽2台（アルトワークスとヴィヴィオRX-R）って、頑張って走った燃費がワークスはリッター25、ヴィヴィオが18ぐらいでした。満タン法で何度も計測しているので信頼できる値だけど、この違いは車重の違いとほぼ合います。ワークスは670kg、ヴィヴィオは8８0kgです。

しかし100kgの減量はダイエットと同じくかなり難しいですよ(^^;

質問者からのお礼コメント

minarokuさん共々ありがとうございました。燃費にだけには目をつむってあえて１００系ハイエースを買ってみたんですが、（他はすべて気に入ってる）燃費は想定内でしたが。でも何とかしたい。でも、１７９０ｋｇの１０％１８０Kｇ。無理だなあ。

Answer 2

燃費に対する影響は「重量比の半分」と言われています。

重量が １０％違ったら、燃費は ５％違ってくると言うことです。

自動車は、重量に関係しない「空気抵抗」の影響も大きいので、重量比＝燃費ではありません。

Answer 3

車の燃費って１トン車なら、１トン積載して走行した場合の燃費で空車状態を示したものじゃないよ。

後運転の仕方でも変わってくるよ。

都合の良い文章書くんじゃないよ。

今の奴等は自分の都合しか、当てはめないから、物事を間違って解釈するんだよ。

Answer 4

なりません。例えばリッター10走るくるまがリッター11走れば燃費10パーセント改善になるけど、実際は乗り方で変わるよ。

Answer 5

いいえ。

確かに発進時の燃料消費は 多少 変わります。

でも、動き出して巡航してれば大きい差はないです。

車に１人で乗る時と３人で乗る時は１０％も燃費変わりますか？変わらないですよね？
そう言う事ですよ、確かに軽くすれば数パーセント向上するでしょうが。

そんな事より、冷暖房オフ（AC付けないことを条件に十分に温まった後に暖房を付けるのは可、温まらないうちはNG）、不要なアイドリングカットの方が断然いい