スバル ヴィヴィオ のみんなの質問
dba********さん
2013.10.1 13:41
あんた誰? え!おれ!さん
2013.10.1 13:57
vとオウム?
単位が違うし。
520オウムってどこをどう測った?
nis********さん
2013.10.1 15:44
まず、イグニッションコイルのタイプが下記の図にあるダイレクトイグニッションタイプと通常のタイプに分かれますが、年式と質問者様の点検から察すると通常のイグニッションタイプと推察されます。
オウムの値はどことどこを測定したのか判断が付かない為参考になりません。
通常の点検方法はプラグを一本づつ抜いて、プラグの先端をアースさせて、プラグ自体を目視で火花の点検です。各シリンダごと点検して、飛んでいる所いない所があれば、各気筒のコード、プラグ等を点検、全数飛んでいなければ、次はデストリビュータ、イグニッションコイルとなります。イグニッションコイル側で同様の点検をしても、火花が出ないなら、イグニッションコイルの不良。
火花が出れば、デストリビュータが不良と思われます。
ちなみにイグニッションコイルは車両によってオウムが違うので、素人点検では導通の有無でしか確認できませんが…
あとは、プラグの火花の飛び具合で判断するしかないですね。
s51********さん
2013.10.1 13:50
>火が飛ばないのでイグニッションコイル交換予定なのですが
??
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