当方、平成6年式スバルヴィヴィオ（ECVT・80000KM走行)を所有しておりますが、走行後 停車してDからRにシフトする場合、停車後2秒くらい置かないとシフトレバーがバックに入りません。電磁クラッチの寿命？？

Question

とも思いましたが、それ以外の異常はこれといってありません。何が原因でしょうか？それともこういうものなのでしょうか？？どなたか詳しい方 ご教授お願いします。

Answer 1

残念ですがおそらく電クラです。

Answer 2

２秒はおそらく電磁クラッチかと。

Answer 3

キーをＯＮにしてみて
（エンジンはかけない）
シフトレバーの硬さが硬く
動きが渋い場合

ミッションの
パウダークラッチの内部の経年劣化が怪しいです

Answer 4

ECVTは電磁パウダークラッチを使用しています、電磁力で鉄粉（パウダー）を締結させます、で前進から後進に切り替える時逆零磁させて残存磁力を取り除きます、そのためにちょっと時間が必要です。あわてずちょっと間をもってセレクトした方がいいでしょう、クラッチの為にも。
追記
前、後進の切り替えは普通のギヤでしています、M/Tで前進してからバックに急いでいれるとギヤ鳴きしますよね。
それと同じだと思います、一応シンクロはついていますが上記と合わせてあまり急がない方がいいと思います。