運転技術向上に特化させるため軽自動車を購入しようと考えているのですが、

Question

一番最適な車種は何でしょうか？



非力なローパワーエンジンのエンジンパワーを使いこなし、シフトチェンジとアクセルワークの技術向上、

誤魔化しの効かないショートホイールベースの軽量ボディを動かす技術、

そして燃費、税金、保険の易い経済性のメリットで軽自動車を使ってドライビングテクニック向上したいです。


ヒールアンドトゥ、ダブルクラッチを上手にマスターし、更に強化クラッチ、軽量フライホイールを入れて

繊細な操作の練習ができればと思います。


使用用途は普段の街乗り～、峠や首都高等のワインディング走行、たまにモータースポーツ参加で

ジムカーナ、ダートラでの走行が出来ればと考えております。


エンジンはNAで出来れば、非力、軽量、ショートホイールベースで考えております。

候補として、SUZUKI ツインのMTなんかいいなと思いますがいかがでしょうか？

またNA直4エンジンのスバル ヴィヴィオ(故障が気になる。)

NAエンジンのスズキ アルト(新しい方が良いのか、)

ダイハツ ミラもいいなと思います。

ドラテクを向上して自動車の対する感性、感覚を研ぎ澄ましたいと思います。

上記の条件で適切な車両がありましたら、教えてください。

よろしくお願いします。

SUBARU DAIHATSU、ヒール＆トゥ、運転技術、

Answer 1

FRの軽トラでもテクニックは向上しますよ。


軽く、ホイールベースの短い車両は、前後の挙動変化が速く、重量配分によっては、ピッチングが大きくなります。そうした車をスムーズに動かせれば、大きく重い車は（制動距離の長さはともかく）挙動が穏やかなので、より楽に運転できます。なので、あなたの見方はおおむね正しいといえます。

ただし、軽だとサスペンション・ストロークをはじめ、各サイズが小さいので、「耐久性」に劣るのがネックです。なので、ワークスやヴィヴィオのほうが、EK9やCJ4Aなどのテンロク、NCP13やSCP10、K11等のＮ２～Ｎ１クラスより、メンテ＆修理にお金がかかる場合が多々あります。とくにヴィヴィオはリアまわりの剛性が低く、ラリー車だとリア全交換なんて話も聞きます。ダートラでも転倒率がもっとも高いのが軽クラスです。

そうした点に注意すれば、軽でも十分に楽しめるかと思います。私的にはワークスですね。ダートラならRSZの４ＷＤ、ジムカーナならＦＦでしょう。

ちなみに、Ｈ＆ＴやＷクラッチ、ノンクラシフトなんかのシフトテクニックを鍛えるなら、軽トラでも十分ですから(笑)。

★軽以外なら、ヴィッツSCP10やマーチK11が、もっとも低コストでモータースポーツを楽しめますし、くわえて、非力な車を速く走らせるには「技術」が必要になります。だから、上達も早いんです。



ご参考までに。。。

Answer 2

運転技術を向上させるなら軽自動車には乗らない方がいいです。軽自動車で身につけたテクニックは軽自動車にしかつかえません。もっと実践的な車をセレクトすべきです。
免許取り立ての初心者が運転を覚えるために乗るなら話は別ですが。

Answer 3

ＮＡのＭＴでお手軽ＭＲのビートがリセールバリュー的にベストかも知れません。


中古車市場に２０万円位から出てますし、練習にはピッタリではないでしょうか？

Answer 4

質問内容にあるようなテクニックを習得～向上させるのが目的なのでしたら、「軽」は選択ミスだと思いますよ。先に回答された方も仰っていますが・・・。峠やワインディング、首都高を走るのでしたら尚更ではないでしょうか？逆に、ある程度の技術と知識を習得してからの軽は楽しいおもちゃになりますが。
私もＡＷ１１はお薦めです。同じ１．６クラスのＦＲをお探しになった方がいいと思いますよ。

Answer 5

軽じゃ大した技術向上にはならないかと思いますよ。
アクセルワークなんかほぼベタ踏みですし。

軽なら何でも大差ないでしょう。FRを選べば振り回すのが上手くなるでしょうけど。

技術向上でお勧めは軽じゃないけどMR2(AW11)が良いと思います。私も最初に乗った車ですが、技術向上には一番な気がします。(古いのが欠点ですが)

Answer 6

昔のホンダビートや、スズキカプチーノなんか、良いのではないでしょうか。良品を探すのが大変ですが。