軽自動車のホイールについて質問です。ヴィヴィオ5MT(パートタイム4WD)に乗っているのですがホイールで悩んでいます。現在は14インチで155/55r14を履いているのですが夏頃(7月ぐらい)にはタイヤ

Question

が終わりそうなので買い替えを検討しているのですが先輩から5zigenのfn01R-Cの16インチを2万ほどで売ってもらう話もありまして。5zigenホイールのほうはパンクしているので履くならタイヤも買うことになります。とりあえずまだ腕もないですし5zigenに履かせるならとりあえずアジアンの安いやつを履かせようかなと思っています(お金がないのもあります)
夏頃にはサーキットなどにも行く予定なのでスペアタイヤも必要になるので買ってもいいかなと思っているのですが買うべきか買わぬべきかアドバイスお願いします。
ちなみに腕の判断としては現在履いているハンコックのV8RS程度で十分かなと思っているぐらいです。
おそらく5zigenのホイールにも同じタイヤになると思います。サイズは165/40R16〜165/45R16ぐらいです。

補足

16インチにする分、足が多少ですが重くなりますし、5zigenのホイールを買うメリットとデメリットを考えた場合どちらがよいですか？ 5zigenのホイールを買わなければ今の14インチホイールにナンカンのNS-1など一本5000円ほどのタイヤが履けます。タイヤはどうでもいいやつにしてホイール買うかホイールやめてタイヤに金かけるべきかの迷いです。

Answer 1

走る事を考えたら14インチ、15インチ以上は格好のみ。

まずサイズ的に一回り大きくなりますし、NAだと漕いでも遅いと言ったデメリットばかりになります。
加速はタイヤやホイール重量だけでなく、タイヤ外径でも影響します。

タイヤは腕は無くてもサーキット走行を考えれば国産セカンドグレードのスポーツ(スポーティ)タイヤ。
Sタイヤを含めたハイグリップタイヤまではいりませんし、慣れない内から履くとタイヤ性能に任せた走り+1歩間違えれば横転してしまいます。

ナンカンの場合はNS2Rを除き、グリップ感が分かりにくいNAでもケツがぶっ飛んで行く様なレベルですから、慣れていないサーキット走行なんてしたらアンダー出してコースアウトならまだ良い方、下手すれば突っ込んで終了になります。

ちなみにNS2RにしてもATR K-sportsのハイグリップタイヤでもタイヤ外径は一回り大きいサイズしか設定がありません。
サイズがあるのは国産で、無難で安いのがTOYO DRBです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。バイト先で草レースのドライバーやってる社員の方にも相談したところやはりヴィヴィオに16インチは得策ではなく、ならタイヤに金かけろ。安いタイヤ買うなら代わりにガソリン入れて練習しろともいわれ皆様の意見もそれと同じだったのでホイールは買わないことにしました。
タイヤについて調べたところおすすめされたTOYO DRB以外にも候補が挙がりました。

Answer 2

パワー食われるからインチアップしない方に一票

Answer 3

VIVIOに16インチ履いてサーキット走行なんてアンダー出まくりで走れたもんじゃないと思いますよ。

元々、13インチか14インチ標準なので、サーキット用に今履いてるホイールにＳまたはハイグリップタイヤで、サーキットへの移動や街乗り専用として、ドレスアップ目的で16インチもいいかと思いますが、車高を落としていると思うのでリアの内減りが早く、タイヤ代が捻出できない。という事になりそうですね。

なので、私なら買いません。
買うなら13か14インチでしょう。

Answer 4

結局何が聞きたいのかな？最終的に決めているみたいなので聞かなくてもいいような気が？