スバルの「EN07」エンジンのエンジンオイルについて相談に乗ってください。

Question

平成５年式のスバルサンバーSC付き、平成１０年のスバルヴィヴィオNA、エンジン形式は両方とも「EN07」、両方MT,4WDです。両方とも、取扱説明書には、使用オイルが「10W-30」となっています。今まで、オイル交換会員でオートバックスでオイル交換をしていましたが、最近の「SN」クラスは、5W-30となっていることが多く、仕方なくグレードを「SL」に下げて10W-30を入れています。（たいていセール品になっていて3Lで９８０円とかなので、何かあるんじゃないか？？とか勘ぐってしまいます）なぜここまで粘度を気にするようになったかというと、まず、車両の使用方法が「乗らない」方のシビアコンディションであること。（通勤は片道4ｋｍ、１０分くらい走ってエンジンを止め、また４ｋｍ走って帰ってくるという距離です。しかも２台交互ですから。）もともとヴィヴィオは１５年間で１万キロしか走っていない個体を（整備工場さんが販売して、前オーナーさんがほぼ放置した状態で、またその整備工場さんがATの車を売るときに下取りに引き上げたというので出所は確かです）１年に４回、（３か月に一回）オイル交換していたのですが、5W-30の半合成油を入れたときに、クランクのメタルを焼き付かせてしまい、エンジンスワップしたという苦い経験があるのです。（古めの車なので、アイドリングはきちんとやっていますし、エンジンスワップの時にヘッドを開けたら「新車のようだった」と、自分のかかりつけの工場さんが言っていたので、スラッジがたまっていたとは思えません）Yahooで検索すると、「ヴィヴィオは１番クランクのメタルが焼き付く」とHPに書き込んでいる工場さんがあったりするので、増々不安になっています。で、今の結論なのですが、もともとはメルセデスに乗っていた時は自分でオイル交換していて用具一式持ってるのと、ヴィヴィオのマニュアルは減速比の関係か、3～4000回転まで発進の時に回るので、上の粘度も上げて、「10W-40」の鉱物油の「SN」を入れようと思っています。（実際に買いだめしました）「EN07」といえば「オイル漏れ」というぐらい、シールが弱いので（ディーラーさんも認めてます）フル合成油はオイル漏れの原因になるかと思っていますし、まして5Wのフル合成油は、低温側の粘度が低いので漏ってくるかなと思っています。オイル交換２回分買いだめしたので、次はペールで買おうと思っています。同じエンジンをお使いの方やスバル関係の方、どう思いますか？？

Answer 1

こまめにエンジンオイルを交換していらっしゃいますね。

いろいろ思ったことを箇条書きします。

・その交換サイクルだと化学合成とか鉱物とか気にする必要はない。
・指定オイルが「１０W-３０」ならば、５Wー３０は、その指定の範囲内なので問題ないはず
・「１番クランクのメタルが焼き付く」を読み替えると、そもそもメタルが弱い車と言える。弱いメタルの中で最初に逝くのが一番メタルなだけと言える。
・＞5W-30の半合成油を入れたときに〜... そもそも粗悪なオイルだったのでは？と思う。原因を推測するなら、高温域で粘度が破綻して正常な油圧が確保出来なくなった。
・メタルが焼き付くのは、オイルポンプとか油圧系統の問題。オイルの質と量が最低限でも保たれていれば、先ず焼き付きなど起こらない。
・＞フル合成油はオイル漏れの原因になるかと思っていますし〜... そこを気にする必要はあまり無い。メタルが弱い車なら、先ずメタルの事を最優先にすべきで、オイル漏れ程度は、修理すれば良い。オイル漏れの原因は、シール類の劣化であって経年で勝手に進行するので仕方ないとも言える。それにメタル損傷と違って、オイル漏れ程度が即致命傷になる事は無い。


要するに、安くてもよいので「信頼」できるオイルを選定する。

以上です。

因に、
我が家は、家族が全員車を所有してて計６台となるので、ペール缶（２０L）を購入して全台数分のオイル交換をまかなっております。車も６台あるので大体１年位で使い切る事ができますが、軽自動車２台でペール缶となると、使い切るのが大変かも知れないですね。
トヨタ（キャッスル）の１０W-３０を使い続けてますが、全く問題ありません。２０Lで７，０００円位

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！焼き付いた時に入れていたのは、BPの半合成なので、粗悪とは考えづらかったので、メタルのほうが気になってしまっています。とあるリビルトエンジンメーカーさんに尋ねたところ、「EN07のメタル損傷は多い。恐らく４気筒化したことでメタルの面積当たりの荷重が増えたことが大きいのではないか」とのことでした。自分も次のペール買いの一番候補はキャッスルのSN10W-30です。