今平成9年式のヴィヴィオに乗っているのですが、数ヶ月前にエンジンの調子が悪くて前を自分で見てみたらプラグホールの中がオイルで濡れてました。 それが原因なのかアクセルを踏んだ際にボボ

Question

ボとなり吹ケが悪いです、あとカチカチ音もするので整備工場でみてもらったのですが修理見積書を見ますとタペットカバーパッキン交換、プラグコード交換、プラグホールパッキン交換工賃が８千円で部品が
タペットカバーパッキンセットとプラグコードセット、プラグ四本で部品代約二万合計で税込三万でした。この場合プラグコードもやらないとダメなのか何故オイルが溜まるようになったのか？
聞きたいと思ってたのですが仕事が忙しく取り合えず走れない訳ではないので数ヶ月ほおっておいたままです。。すぐにでも修理した方が良いのでしょうか？返答お待ちしております。

補足

詳しい状態ですがプラグホースを引っこ抜くとオイルが付着していましたが貯まってはいませんでした。 確かに吹けは悪いですけど普通に7～8千回転まで回せますし走ります遅くもありません。 整備士の人には吹けが悪いのとオイルが付着してた事しか話しませんでした。

Answer 1

エンジンのプラグが入っている所にオイルが入らない様にする部品がプラグホールガスケットで、それを交換する為にタペットカバーも一緒に交換します。
また、プラグコードですがそれが一番のエンジン不調の原因ですので、交換に成りますが、何本駄目かは見ていないので判断出来ませんが、恐らくオイルで３本共ふやけているので交換なんでしょう。
プラグも減っているみたいですので交換するみたいですね、今後も長く乗るならNGKのイリジウムMAXに交換してあげると良いでしょう。お金は高く付きますがメンテナンスが１０万キロ要らないし燃費や加速良く成りますよ。