スバル トラヴィック ユーザーレビュー・評価一覧

この車はミニバンではない。日本ではこの車...

2002.8.28

総評

この車はミニバンではない。日本ではこの車はできない。水平対向、４ＷＤでなくても全然いい。ぜひおすすめ。そんなに高くないし･･･。

満足している点

素晴らしい走行性能。エンジンはトルクフルで、上までスムーズに回る。 ボディ剛性も恐ろしいほど。ハンドリングのクイックさと、高速での安定性のバランスもＧＯＯＤ。シートは限りなく理想に近い。このボディサイ...

不満な点

味のない内装。同乗者にだけ不評な乗りごこち。５ＡＴが欲しい。

乗り心地

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国産ミニバンと比較しましたが、この車には...

2002.8.10

総評

国産ミニバンと比較しましたが、この車には、国産には無い個性を感じました。シート、ドアの造り、足回りの硬さなどで日本とドイツとの発想の違いを感じます。大きすぎず、小さすぎず家族4人には、調度いいサイズです。

満足している点

走りの安定感が優れている。高速走行はぐらつかない。外観、内装とも飽きのこないデザインで、ながく乗れそうです。ミニバンのわりに見切りがいいので、乗用車感覚で乗れる。

不満な点

シートの座面位置が高すぎる。175センチ以上の人はつらい。大雨時のワイパーの拭き取りが弱く前が見えない。

乗り心地

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ドイツ車のハンドリングが堪能できる。走り...

2002.7.29

総評

ドイツ車のハンドリングが堪能できる。走りの性能に関して2.5㍑の車を凌駕している。安価にドイツ車の走りが味わえる。

満足している点

コンパクトで７人乗れる所。インテリアもシンプルで質感も良い。

不満な点

購入当初はダッシュボードや助手席のビビリ音が有ったが今は解消。

乗り心地

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一般的家族でヨーロッパ車のオーナーになる...

2002.7.27

総評

一般的家族でヨーロッパ車のオーナーになる最も近道が、この車を購入する事だ。ちょっと燃費が悪かったり、ＬＥＶの星はないけれど、スバルがＧＭグループに入って消費者に一番貢献したことが、この車を販売したことでは...

満足している点

ヨーロッパで評価されている車が、割安でしかも国産並みのサービスで提供されているとは、買うしかないと思う。 雑誌で評価されている通り、ドアを閉めハンドルを握った段階で違いが出る。雑誌ではサイズからプレマシ...

不満な点

国産ほど気配りができてないなと思われるのは、ワイパーの拭き残しが左ハンドルの名残で大きい点。床下収納もないので三角表示板や小物がトランクで踊っている点かな。 でも国産にはない気配りの点で評価できるのは、...

乗り心地

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まずは乗ってみてからいろいろと考えてみて...

2002.7.26

総評

まずは乗ってみてからいろいろと考えてみて下さい。それだけの値打ちはあります。

満足している点

質実剛健。なにも余分なものがない。

不満な点

今のところないなぁ。

乗り心地

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好みの問題が、この車の存在を大きく左右す...

2002.6.23

総評

好みの問題が、この車の存在を大きく左右する。 ”日本的ミンバン”の枠で語ると受け入れ難い存在である。 しかし、ミニバンを走り重視で捉えると最有力車となるわけで、 一線を画したその走りたるや、オペル車...

満足している点

トルクフルなエンジン特性と、しっかりとしたハンドリングに乗り心地。 車格からは想像も付かない重厚なドアに、固めだがフィットするドライバーズシート。”ミニバンなんて”の概念を打ち消した唯一の車。

不満な点

セカンドシートにリクライニング機構さえあれば、 寝息を立て、頭を斜めに傾げた我が子の姿を見ずにすむのに･･･。

乗り心地

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１０年間は乗りたい。

2002.6.21

総評

１０年間は乗りたい。

満足している点

足回りを基本に、乗る楽しさ。

不満な点

燃費。

乗り心地

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ドイツ車そのものといった評価が高いが、冷...

2002.6.13

総評

ドイツ車そのものといった評価が高いが、冷静に考えると、実用的でない。例えば、シフトチェンジ（走りを重視している割に、Ｄから３速へのシフトダウン時のロックボタンが必要）、エンジンブレーキの利きの悪さ（４速か...

満足している点

かっこいい外観、たしかなハンドリング

不満な点

ハンドルが重い、シートが硬い、足が硬い（悪い意味で）、半ドアがわからない。走りと日本の道路環境、快適性のバランスが全くとれていない。

乗り心地

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乗ってみてはじめてわかるその凄さ。オペル...

2002.5.30

総評

乗ってみてはじめてわかるその凄さ。オペルの息遣いとスバルの意地が感じられる車です。

満足している点

乗ってみないとわからない良さのある車。ミニバンに乗っていながらスポーティー感をかなり感じさせてくれる車です。高速安定性が高く、ハンドリングもかなりラクラクでＧも少ない。標準のタイヤがミシュランの１６インチ...

不満な点

ミラーが電動格納ではない。スタンドの人にこのクラスの車ではめずらしいですね。といわれてしまった。

乗り心地

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高い金を払わずに、運転の楽しさを車に求め...

2002.5.29

総評

高い金を払わずに、運転の楽しさを車に求めるならトラビックしかないだろう

満足している点

とにかく速い。アクセルを踏み込みたいけれど、既にスピードオーバーのため踏み込めない場面が多い。 高速道路での高速クルージング時の抜群の安定性。独オペルのホームページに書いてある様に、最高速度200ＫＭ以...

不満な点

ワイパーの拭き残し等、細かいところでの不満はあるが、それを承知で買ったので別に気にならない。

乗り心地

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試乗したらそれまで。ほかの日本車は冗談に...

2002.5.18

総評

試乗したらそれまで。ほかの日本車は冗談に思えますよ。そもそも　この値段で　この　あしまわりで　この乗車定員（後ろも乗り心地いい）。　頑強さはいくら　アジア産とはいえ、どうみても　どうさわっても、　ドイツ車...

満足している点

運転が楽しい。静粛性。どうみても　ドイツ車。　どうみても日本車の値段… スバルの　足回り。　何もない　内装。

不満な点

トラビックっていう　名前…　もうすこし　アピールしてほしい.. 燃費は　だめ。もう一台の　エスティマハイブリッドより悪い…（あたりまえか）。　トヨタが　販売してたら、　今の　5倍は　売るんだろうな、スバ...

乗り心地

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何百キロ走っても走り足ることがないと思う...

2002.5.17

総評

何百キロ走っても走り足ることがないと思う程、高速走行は安定していて余裕があり、疲れません。 これはもう｢快適｣を通り越して、｢快感｣という言葉の方がふさわしい程です。 ４～５人の家族構成で、主に２列シ...

満足している点

・頑強なボディの造りや、妥協のない思想に裏付けられた安全装備から生まれる、車への信頼感が抜群。 ・１００Ｋｍ/ｈ以上での高速走行性能（試乗のとき、ぜひ高速道路を走ってみられることをお奨めします）と 長...

不満な点

・３列目の乗降性はいまいちで、足腰の弱いお年寄りにはちょっと無理。 ・他車に比べドアやリアハッチの開閉が重いので、非力な女性や子供から不満が出ることがある。 ・シフトレバーが重く遠いため、頻繁なシフト...

乗り心地

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フィーリングはやっぱりドイツ車的ですね。...

2002.4.30

総評

フィーリングはやっぱりドイツ車的ですね。国産ミニバンの様に フルフラット化やウォークスルーは出来ない。その方が安全ですが・・・ 室内はストリームよりも広く、ストリームよりも全長が短い。

満足している点

安定感のある走行性能。車体の剛性。 国産の頼りない安物シートとは違うシート。

不満な点

ドイツ車の特性か？ホイールのブレーキダストによる汚れ。 前車のＶＷも同様だった

乗り心地

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車の中で食事をしたり、寝たりする目的には...

2002.4.25

総評

車の中で食事をしたり、寝たりする目的にはあまりあわないと思いますが、家族が快適にドライブするのには、ドライバーも含めてかなり満足できる車だと思います。購入してまだ３ヶ月ですが、驚く事に1台もすれ違ったこと...

満足している点

ボディサイズ、パッケージ、ドイツ車らしい飾り気のない必要最低限のエクステリア、絶妙な堅さのシート、BMW以上？のドアの開閉感、トルクフルなエンジン性能及び国産スポーティーセダン以上？のかっちりした走行性能...

不満な点

特に大きな不満点はありませんが、フロントマップライトスイッチが無い事くらいでしょうか？

乗り心地

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これは長く乗れそうな車です。質実剛健な印...

2002.4.19

総評

これは長く乗れそうな車です。質実剛健な印象もなかなか良いですが、もう少し色気の部分も欲しかった気がします（特に内装）。 ザフィーラよりもトルクフルに感じてこっちに決めました。

満足している点

軽すぎずクイックに反応するハンドリング。トルクが太く加速が良い。高速安定性も良い。シートの硬さがすごくいい。と、よく言われてる部分はやっぱりその通りで満足です。もちろん７人乗れる割には非常にコンパクトな所...

不満な点

ほんとに細かいことなんだけど、エアコン周りの操作性が面倒だったり（オートエアコンじゃなくてもいいんだけど）、ドアミラー格納が無かったり、ギアポジションがメーター付近で確認できなかったり、運転席のドアに地図...

乗り心地

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都会で使うには、ちょうどいいサイズ。３列...

2002.4.13

総評

都会で使うには、ちょうどいいサイズ。３列目を普段使わない人にとっては、非常にいい車だと思う。ドライブが楽しいので、ミニバンというカテゴリーに入れない方がいいのかも。

満足している点

地味だが味のある外観。出せば出すほど安定する走行性能。 高速域からの加速と静粛性は非常に高レベル。ドア（ハッチバックを除く）を閉める際の「バシ」というなんとも言えぬ高級感あふれる音。 初めは『堅い』と...

不満な点

オーディオが１ＤＩＮ。ミラーが電動格納でない。 運転席左サイドに小物入れがない。Ａピラーが太く、視界がやや悪い。 ２列目がもう少し後ろに倒れるといいのだが。 サイドエアバッグ、できれば標準仕様にして...

乗り心地

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走っていて言い知れぬ満足感に浸れるドライ...

2002.4.3

総評

走っていて言い知れぬ満足感に浸れるドライバーズミニバンです。車が好きな人にお勧めします。でも、走りなどどうでもよく、シートアレンジとかにこだわる人には絶対にお勧めしません。

満足している点

ミニバンとは思えない走り。

不満な点

ドアミラーが電動可倒式でないこと。2列目シートが分割スライドでないこと。

乗り心地

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コンパクト（ミニ）・ヴァンのベンチマーク...

2002.4.2

総評

コンパクト（ミニ）・ヴァンのベンチマークである。とにかく自らスティアリングを握って走らせれば、その他大勢との違いが必ずわかる。いつまでもずっと運転していたくなる、カテゴリーを越えた上質なクルマ。

満足している点

国産コンパクト・ヴァンとは次元の違う思想で造られたクルマであること。具体的には、超高剛性ボディ、シュアなハンドリング、トルクフルで静かなエンジン、加速の良さと高速安定性、シートの良さ、ブレーキのタッチと効...

不満な点

質実剛健であるが、飾り気がなさ過ぎるくらい無駄な装備が何もないこと。強いて細かく挙げれば、HIDランプでない、半ドア警告灯がない、リヴァース時のチャイムがない、オートエアコンでない、ATポジション・インデ...

乗り心地

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ホントに１人で乗っても楽しいし、また多人...

2002.3.23

総評

ホントに１人で乗っても楽しいし、また多人数（我が家は５人家族です）で乗っても楽しい、ミニバンです。普段の運転はミニバンを意識させない素晴らしいハンドリングだと思います。今まで２ヶ月あまりですれ違ったのが３...

満足している点

年末から次の車をとさがしていたのですが、どれも帯に短したすきに長しで迷っていましたが、トラビックを試乗してぴたっと気があったというか、これだと言うことで購入しました。走る・曲がる・止まるという車の基本が実...

不満な点

やっぱり電動ドアミラーがほしい。ワイパーとライトのレバーがちゃちである。 フロアマットの上に置けるカバーみたいなのがほしい。

乗り心地

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仕方なくミニバンがぜひミニバンになる一台...

2002.3.4

総評

仕方なくミニバンがぜひミニバンになる一台です。 走る。曲がる。しっかりとしたミニバンだと思います。 運転する喜びといううか、街中や高速道路でも道を譲ったりしなくてもガンガン走れる・・・ゆっくりも流...

満足している点

運転していてストレスの無いことがもっともいい点でしょう。 サイズが大きすぎたり、かといって同乗者に小さいと言われず、 振り回しても、少々速いペースでも楽について行けるミニバンだと思います。 普段は３...

不満な点

はじめはいいと思っていたＳパッケージの外観ですが、ちょっと不釣合いに感じるようになりました。 それとそこそこの車幅があるくせに背が高いので小ぶりに見えるのも感覚と微妙にずれているような機がしました。 ...

乗り心地

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