車のオイルについてご意見お聞かせください。 サンバーの約18万キロ走行のエンジンのオイル交換をしようとしています。 まだ3000kmいっていないのですが、オイルの汚れも激しいですし交換しよ

Question

うと考えています。
走行距離も高いですし、母親が仕事で乗るので走行頻度も距離も高いですし、オイルは粘度硬めのオイルを入れようかなと考えています。(0w-20か0w-40wぐらい)
前はバイト先のサスティナオイルを入れました。
ENEOSのサスティナは結構評価もいいですしまたバイト先でサスティナ入れてもいいのですが、他のオイルも気になっています。
知人にはサスティナでなければelfのReserveをおすすめされました。
自分的には安価に(社割で)入れられるのでサスティナでもいいかなぁと思っているのですがサスティナとelfを比べるとどちらがよいでしょうか？
自分は居住地が神奈川で雪も降らない地域なので低温度のほうはマイナス値までのオイルは必要ないと思っているのですが私の車のような走行距離が高いエンジンは粘度は何w-何wぐらいがオススメでしょうか？

補足

忘れておりました。ワコーズのオイルも検討中です。

Answer 1

サスティナに不満がないならば、
サスティナのままでいいと思います。
いつのサンバーなのかわかりませんが、
18万キロも走ってきたら、かなりのご老体です。
それをサスティナが支え続けたわけですから、
何も今になって変える必要もないでしょう。
合っているんだと思います。
レゼルブを買うということは、
オートバックスだと思いますけれど、
交換はどうするんですか？
オートバックスのpitに任せるのなら、
バイト先のエネオスのpitの方が安心できるでしょう。
エネオスにレゼルブをわざわざ持ち込むなら、
サスティナでいいと思いますし。。。
エネオスでワコーズを扱っていることもありますが、
ワコーズはどこから仕入れてくるのですか？
今、自宅に3台、車があります。
ワコーズ・ガルフ・スバル純正と入っていますが、
ワコーズが抜群にいいかと言われると・・・？
わたしにはわかりません（笑）
オイルブランドよりも、きちんとしたpit、
定期的に交換することを重視したほうがいいと思います。
粘度はいまどのぐらいのを入れているんですか？
それを基準に、少し上げてもいいですし、
これから冬ですから、そのままでもいいでしょう。
お母様が仕事に使うといっても、
高速をぶっ飛ばすわけではないでしょうから、
さほど高粘度のものは必要ないでしょう。
赤帽さんでも、この時期なら10w-30あたりだと思います。
いつのサンバーかにもよるでしょうけれど。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。やはり勤務先で安いのでサスティナにしてみることにしました。

Answer 2

18万kmを超えているということですから、サマーグレート指数は40にしておいたほうがいいかもしれませんね。
ウインターグレードは0Wでもいいですが、神奈川なら5Wや10Wでも問題はないはず。
またコンスタントに3000kmで交換されているようですが、それでも抜いた時の色が気になるようなら、エンジン内のスラッジ汚れがひどい状態である可能性が高いです。
そういう時は、安いオイルで構わないので一度から二度、500kmくらいで早期交換してやると良いです。
そこからまた良いオイルを入れてやるなら入れ始めればいいですし、良いオイルを入れる前にエレメントも交換してやりましょう。

ガソリンメーカーのオイルは良いものが多いですからサスティナなら全く問題ないですし、それが安く利用できる立場にあるうちは役得なのですから、相対的に高くなる一般の高性能オイルをあえて使う意味はないかと思います。