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スバル R2 新型モデル
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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    510
  • カタログ燃費
    - km/L

スバル R2の概要

安全・快適装備を追加した

運転席シートベルト未装着ウォーニングブザーを装備、外板色に2色を追加設定した。運転席に乗り込んでドアを閉めると音楽やメッセージが流れるウェルカムサウンドオーディオをタイプSに採用(R、レフィにはオプション設定)。(2008.6)

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)

スバル R2 2008年6月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 F(MT) 660 F(CVT) 660 F プラス(MT) 660 F 4WD(MT) 660 F プラス(CVT) 660 F 4WD(CVT) 660 レフィ(CVT) 660 F プラス 4WD(MT) 660 F プラス 4WD(CVT) 660 R(CVT) 660 レフィ 4WD(CVT) 660 R 4WD(CVT) 660 タイプS(CVT) 660 タイプS 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 76.7万円 81.9万円 86.6万円 87.6万円 88.2万円 92.8万円 94.5万円 97.6万円 99.1万円 105.0万円 105.4万円 115.9万円 142.3万円 153.2万円
基本情報 発売年月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC2 ABA-RC1 ABA-RC2
トランスミッション 5MT CVT 5MT 5MT CVT CVT CVT 5MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1525mm 3395×1475×1525mm
車両重量 780kg 810kg 780kg 820kg 810kg 850kg 810kg 820kg 850kg 820kg 850kg 860kg 840kg 880kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/60R15 155/60R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/60R15 155/60R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) 22.0km/L 23.0km/L 22.0km/L 20.5km/L 23.0km/L 21.5km/L 23.0km/L 20.5km/L 21.5km/L 24.5km/L 21.5km/L 22.5km/L 19.4km/L 18.6km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 54(40)/6400 46(34)/6000 54(40)/6400 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 6.4(63)/4400 5.9(58)/5200 6.4(63)/4400 9.5(93)/4000 9.5(93)/4000
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.8m 4.8m
グレード 660 スマートセレクション(CVT) 660 フェイバリットエディション(CVT) 660 スマートセレクション 4WD(CVT) 660 フェイバリットエディション 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 90.8万円 94.0万円 101.8万円 104.9万円
基本情報 発売年月 2009年11月 2008年8月 2009年11月 2008年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC2
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm 3395×1475×1520mm
車両重量 810kg 810kg 850kg 850kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) 23.0km/L 23.0km/L 21.5km/L 21.5km/L
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000 46(34)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200 5.9(58)/5200
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

スバル R2 口コミ

4.1
  • 長ーいお付き合い。
    投稿日: 2020年3月17日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード: - 2008年式 乗車形式: マイカー

    普段は7段を使ってマニュアルごっこをして走っています。CVT無段変速は15年たっても好きになれません。

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  • お買い物やセカンドカー向き(おしゃれなデザインが良い)
    投稿日: 2020年3月9日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード: F(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    販売当時には不評だったデザインですが 平成後期から令和になった今では こんなデザインの軽は無く、 出るのが早すぎ時代が違った感があります。 スバルの軽自動車の生産撤退が惜しまれます。 速さはともかくおしゃれに乗りこなす人向けですね。

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  • とりあえず、車検証手元にないから暇潰しに
    投稿日: 2020年3月1日 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    不満だらけ。 だが、それでいい。 不満多いくせに満足。

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  • 少しイジるだけで楽しめる車
    投稿日: 2020年2月24日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード: S(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: 家族所有

    中古車価格が非常に手頃な車種です。R2のココが好きというポイントがあれば購入して乗ってほしいなと思います。ただ純正のままだと残念なポイントがありますので少しはイジる必要がある車でもあります。 外観は今でも見劣りしない素晴らしいデザインです。ヘッドライトの黄ばみだけ気を配れば十分と思っています。 古い車なので、純正当時のままの車内装備で過ごすとすごく古さが目立ちます。オーディオを聴かずに運転する方は少数と思いますので、R2に乗るなら、音響系チューン絶対にすることをオススメします。といってもフロントスピーカーとサブウーファー、最近のオーディオ本体で十分です。Bluetoothオーディオ機能がとても便利でオススメ。 またハンドルやペダルを変えると古さをある程度消せるなと感じました。車内の印象が変わります。あと前期型買われた方は、後期の3連エレクトロメーターにしましょう。 ボディ形状の問題で車内スペースは狭い部類です。助手席をユーティリティーシートに変えると荷物を載せられる可能性が広がるので取り敢えず交換して損はないと思います。後部も含めた居住性や積載性が重要ならばR2諦めてハイトワゴンを探しましょう。 スーパーチャージャー車については走行性能をちょこっとイジるだけで軽の枠を超える性能が発揮できるポテンシャルがあります。 具体的にはブーストアッププーリーとECUチューンで化けます。 あえてR2を選ぶ楽しさが詰まっているので冒頭でも言ってますが、車にそこまで興味ない方もちょっとイジる前提で乗られると良いかなと思います!

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スバル R2 みんなの質問

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スバル R2 中古車相場推移表

スバル R2
平均価格 19.8万円
平均走行距離 79,649km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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