電気自動車に乗っていて自宅に充電器が無い方にお聞きしたいです。

Question

外でしか充電できないと不便ですか？
車種やどんな所で充電しているか、充電の頻度も教えていただきたいです。

また、私はSUBARUのソルテラを購入したいと思っているのですが、マンションに住んでおり充電器がありません。近所には何箇所か急速充電器があります。
現在ガソリン車に乗っていて、500km（だいたいソルテラのフル充電からの航続距離）走るのに3〜4週間かかります。
ソーラーパネルで月々100km分くらいは充電できるみたいですし、単純に考えると3週間ペースで40分間の急速充電で済むならあまり大変ではないかなと思っているのですが、甘いですか？

電気自動車ユーザーの方よろしくお願いします。

Answer 1

リーフの航続距離で言うと40Kで230キロ、62Kで350キロこれが誰でも出せる航続距離です、ソルテラも同じぐらい割り引いて考える必要があります。
ソーラーも毎日炎天下と言う事はなく曇りの日も多いでしょうし雨の日は発電しません、3割程度の充電量と考えて良いでしょう。

その上で電気自動車はリニアに反応して楽しく慣れてからはその楽しさも無くなりますがガソリン車に乗るとこれ調子悪いの？とガソリンが非常に不満に思います。

急速充電器ですが周辺に何kwの充電器があるか確認してください。
時間辺りの料金となるので25kwなどの急速充電は割高で緊急時以外使えません。
コンビニや道の駅などはこれになります。
主流は東日本が44kwで西日本が50kwです、近くやルート上に90kwや56kwが有ればラッキーです、ソルテラは150kw迄の充電が可能なので将来性もあります。
ただ日本には現状150kwの充電器はありません。
やはり日産が充電インフラ網では最強でソルテラであっても日産のzesp3などに加入あるいはスバルの充電カードに加入して(使えるか確認は必要)日産で充電させてもらう事も多いでしょう。
そう言った意味では家に充電設備が無い場合アリアの選択が1番良いとなります。

私はzesp2カードなので後2年間2,200円で充電し放題ですが2年後を見据えて色々と検討しています、区役所などは無料の場所、500円の場所などがありますが9時〜17時の平日のみです。
他にも色々と無料の場所はまだまだあるので近所にあればそこを利用する事になるでしょう。
イオンは夏場、冬場は充電量が落ちるもののWAONプリペイドで僅か300円で30分充電出来るので近くにあればラッキーでしょう。

ET-SS FWDを買うとすればWLTCモードで567キロなので7.8がけで442キロエンプティも考えないといけないのと満タンまで常に充電してると劣化するので400キロと考えておいた方が良いです。
ET-HS購入なら487kmで実質380キロ程度ですのでエンプティも考えMAX340キロ程度と考えた方が良いです。
末永く20年ぐらい乗りたいなら遠出の前日以外は満タンにしない、エンプティ以下にもしないと言う事でそれぞれ350キロ、300キロと考えておいた方が良いです。
曇りの無い晴天で8時間ソーラー充電出来たとして良くて3km程度でしょう、曇りなら半分以下、雲や一部影になる場所ではそこに引きずられるので充電量は伸びません、葉っぱがパネルに落ちても同じで常に綺麗に拭きあげている必要があります。
1ヶ月で50kmも充電出来ない筈です、災害時や緊急時又は俺ソーラーのオプション付けてるぜぐらいの意味しかありません、元は全く取れない割高な装備と知った上で付けて下さい。

90kw充電器が近くにあるなら1ヶ月に20分2回程度、150kwが登場するならシェアでなければ1回で済みますが44kwや50kwなら1ヶ月にソーラー考えても最低4回の充電は必要です。

Answer 2

近くにイオンモールはないですか?
イオンモールなら50kW出力の急速充電30分で300円
22kWh程度充電出来ます。
それが最安
しかし、スバルはまだ充電プランを発表していないので、日産の充電カード(車種をといません。輸入車も多数加入)しか加入出来ないかもですね
30分充電でおよそ800円ほどかかります。

急速充電器もいろいろ
20kW以下から90kW出力まであります。
14kW機で充電したら30分で10%程度しか充電出来ません。

他メーカーの充電カードは自社のEV、PHVでしか加入できません。

Answer 3

まだ、スバルの充電カードの、月極充電カードの価格構成とサービスが発表されていないんじゃないですかね。今の急速充電の相場は「1分16円程度＋月極料金1000～5000円」ぐらいです。

「3週間ペースで40分間」と書いてますが、充電の基本時間は30分です。もう少し充電頻度があがるかもしれません。

Answer 4

それぐらいの走行距離なら余裕ですよ。
月1の充電なら全く苦にならないですね。

私は三菱アイミーブ電池容量16kwhで120kmぐらいしか走れません。急速充電器だと80％を超えると急激に充電が遅くなります。
急速充電器だけでの運用だと電池容量の80％で考えた方がよいです。