スバル R2 「約５年、５６０００キロ走ってますが、 著しいヤレは感じられないです。 車庫への進入時ほぼ毎日縁石に上がったり下りたりしてます。 バック時にリ」のユーザーレビュー

約５年、５６０００キロ走ってますが、 著しいヤレは感じられないです。 車庫への進入時ほぼ毎日縁石に上がったり下りたりしてます。 バック時にリ

2009.12.9

総評

約５年、５６０００キロ走ってますが、
著しいヤレは感じられないです。
車庫への進入時ほぼ毎日縁石に上がったり下りたりしてます。

バック時にリアを一度電柱にノーブレーキで激突させてしまったが、ボディワークには影響が無かった

速度やエンジン回転を境に、
例えば時速１００キロや、４０００回転等々を境にして、
性格や走行安定性が変わらず、
リミットまで高い直進性や手ごたえが維持されている

リミッターが無ければ欧州にある速度無制限の道路の推奨速度でも巡航出来そうな気がする

９０キロ巡航すれば高速燃費は２０に届きそうです

バックドアのデッドニング、
ホイールハウスにノイズリデューサー吹きつけにより、
水を跳ね上げるような低級音、
空気の乱流のようなザワザワ音はかなり低減出来ます。

後席の狭さは個人的に許容範囲ですので不満に書きませんでした

サイドカーテンエアバックとVDCのい設定があれば良いと思う

近距離～長距離までこなせ、
対コストでほぼ満点だと思うのですが、
塗装は何とかして欲しい・・
これは長年所有するに当たり、結構大事だと思う


最後に、ここまでで車は故障はなくまだまだこれからも十分使用出来る状態を保ってます。
軽自動車でまさか１０年１０万キロを我慢無く走破出来ると思って購入していませんでしたが、出来そうな気がするので、
目指してみたいと思います。

燃費は
待ち乗り１３キロ程度
高速１６キロ～１９キロ程度

満足している点

ボディ、シャーシの作りこみの良さ

小型自動車としての完成度や合理性

スーパーチャージャーにより、
2000回転以下から実用トルクが出ている

高速安定性もサイズからイメージするものと程遠い
時速１００キロは２８００回転ほど

ダンパーのリバウンドが長い
(同時所有している輸入セダンよりしなやかに動く場面もある)

シートもそこそこ優秀だと思います

静粛性が高いとは言えないが、
雑な音は少ない方だと思う

不満な点

リアデザインがいつまでも好きになれない
(最初から嫌いだったので慣れてしまった)

塗装が薄い？　弱い
コンビニの袋が擦れただけで線傷がついてしまうほど。
艶のない線傷だらけのボディを見ると所有している喜びが失せる

ガスタンクはあと１０リットル欲しい

ハンドルの材質が硬く、
長時間の運転は手が痛くなる

ハンドリングは軽快ではない
リアが踏ん張りすぎるというよりフロントが負けている

マップライトがない、
間接照明のようなものよりマップライトが欲しい
安い車でもこういうところは怠らないで欲しい

オプションでつけたオーバーヘッドサングラスホルダー、
サングラス、子供用とかおもちゃでも入りませんOTR
おまけにカタカタうるさい

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験