スバル R2 「まだ慣らし中の為回してはいませんが、4気...」のユーザーレビュー

まだ慣らし中の為回してはいませんが、4気...

2007.1.27

総評

まだ慣らし中の為回してはいませんが、4気筒可変バルブDOHCは非常にレスポンスが良く、思ったほど低速トルクも弱くないから街中使用では最適です。4独サスもしなやかに路面を捉え、軽らしくない質の高い乗り味を堪能できます。インテリアも質感が高いとされているダイハツ車と比べても、個人的には勝っていると思います。広ささえ求めなければ全てのレベルが非常に高く、所有する満足感の高い1台だと思います。

満足している点

エクステリアはデザイン、質感ともに◎。ミラーやドアノブ、ライト類等、細部に至るまで丁寧にデザインされているのが良くわかる。スタイリッシュとされている他のKカーと並べてみても細かな部分の作りこみはR2が上。パワステも軽いが軽薄でなくしっとりとした上質感があります。重圧で軽を感じさせない乗り心地、とても質の高いエンジン音は小さな車に乗っている感じがしません。良くデザインされたインパネ等、インテリアも満足度が高いものです。

不満な点

もう言われ尽くしている通り後席とラゲッジの狭さ。Ｂ型ベビーカーは後席一方を倒して縦に積まなければ入りません。あとは良くも悪くもCVT特有の回転感。アクセルを抜いてもATのように回転が下がらない為、エンブレは効くもののエコ運転には向かないし、走行中はいつも一定以上のエンジン回転がかかります。発進時はすぐ3000回転以上、100kmで4000弱まで回転が上がる為、エンジン音自体はうるさくないものの静かとも言えません。ただ、4気筒ならではの繊細で質の高いエンジン音はKカーらしくなく車格が上の車に乗っている感覚です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験