スバル R2 「個性的でいいクルマですよ うちの嫁が免許を取ったのを機に今年の2月に購入しました。クルマ選びはあくまで本人に一任したのですが、この車を痛く気に入ってい」のユーザーレビュー

個性的でいいクルマですよ うちの嫁が免許を取ったのを機に今年の2月に購入しました。クルマ選びはあくまで本人に一任したのですが、この車を痛く気に入ってい

2009.6.17

総評

個性的でいいクルマですよ
うちの嫁が免許を取ったのを機に今年の2月に購入しました。クルマ選びはあくまで本人に一任したのですが、この車を痛く気に入っていました。他メーカーのクルマは一切見積せず、R2を単独指名です。明らかに他のクルマとは違う個性的なデザインは私も結構気に入っています。
あと他の方のレビューを拝見すると、スバルディーラーの評価がすごく悪いのが気になります。本当にそんなに悪いの？って勘繰りたくなってしまいます。だって我が家がお世話になっているスバルディーラーは担当者はもちろん店長さん・メカニックさんも親切ですし、店全体がすごくいい雰囲気ですから。

満足している点

①個性的なデザイン…ダメな方はダメだと思いますが、ハマる方はとことんハマるデザインだと思います。一般的には前期型の方が人気があるようですが、私は後期型のスッキリしたフロントグリルが好きです。
②意外とよく曲がる…車重がかなり軽いこともあり、意外にもコーナリングはスムーズです。ただ車高が高いこともあり無理しすぎると後輪の踏ん張りがぎこちなく感じることもありますが、普通に走る分にはとてもよくできた足廻りだと思います。
③CVTは滑らか…このクルマで初めてCVTなるものを体感したのですが、あまりのスムーズな加速にビックリしました。ただ最初のうちはアクセルの踏み方のコツが分からず結構高回転までエンジンを回しがちでしたが、慣れたらうまく運転できるようになると思います。

不満な点

①やっぱり中は狭い…みなさんご指摘の通りボディデザインおよびクルマの性格上、居住空間はかなり狭いです。でも我が家はそれを割り切って購入していますので特に苦にはなっていません。原則2シーター+後席は少量の荷物置きと割り切らないとかなり辛いと思いますよ。
②上り坂は鬼門…グレードがRefiなのでエンジンがSOHCなわけですが、低回転域のトルクがあまりにもないです。勾配のきつい上り坂は失速必至です。心の中で「がんばれ、ガンバレ！」と叫びながらアクセルをベタ踏みしています。通勤時は結構上り坂が多く上記のような運転をしているので燃費は13.5～14.5Kmと他のユーザーレビューと比較するとかなり悪いですね。平坦な道はごくごく普通に走ってくれるのに…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験