スバル R2 「コレ一台有れば事足りる！ ４年前に、娘のファーストカーとして購入しました。 八ヶ岳山麓・海抜１５００ｍに住んでいますので、4WDでオートマでマニュアル」のユーザーレビュー

コレ一台有れば事足りる！ ４年前に、娘のファーストカーとして購入しました。 八ヶ岳山麓・海抜１５００ｍに住んでいますので、4WDでオートマでマニュアル

2008.8.16

総評

コレ一台有れば事足りる！
４年前に、娘のファーストカーとして購入しました。
八ヶ岳山麓・海抜１５００ｍに住んでいますので、4WDでオートマでマニュアルモードが付いていて、パワーがあって、信頼出来る軽自動車として検討したらＲ２Ｓー４ＷＤしかありませんでした。マーチクラスも含めてコンパクトカーを殆ど試乗しましたが、このＲ２Ｓは別格です。レガシーＢ４の軽自動車版と言っても過言ではありません。実際八ヶ岳のワインディングでは、レガシーGT-Bを追っかけ回すくらいの速さです。ＣＶＴなので段突きもなく、まるでモーターのようにエンジンが回転し加速する感じと、ワンクラス上のボディー構成と足回りのしっかり感で、知らないうちに１００キロ越えている事もしばしば。マニアの話によると、リミッター外してちょっと調整するとノーマルでも２００キロを越えるポテンシャルを持っているそうです。なので高速でもあっという間に１４５キロのリミッター作動と言うことになります。しかも中央道の上り坂でですから、驚きです。我が家の２５００ccのSUVより加速がいいんですよ。
雪道や下りのアイスバーンも７速スポーツシフトのお陰で、エンジンブレーキを使って安全に上り下り出来ます。エクゾースト音も低く、スポーツカーその物です。ハンドリングもとても素直で、コーナーを攻め込んでも、ボディはきしみ一つありません。
インタークーラー付スーパーチャージャー、７速スポーツシフトCVT、フルタイム４ＷＤ、１５インチポテンザラジアルタイヤですから、軽自動車の概念を越えています。
先日、Ｒ１ーＲを試乗したのですが、あまりの遅さにビックリ。やっぱりＳタイプは別格です！

満足している点

インタークーラー付スーパーチャージャー、７速スポーツシフトCVT、フルタイム４ＷＤ、１５インチポテンザラジアルタイヤが作り上げる、２クラス上のポテンシャル。この車一台有れば、全てが足りてしまうのではと思わせるほど、一部を除いては完成度が高い。燃費も、普通に走れば１８キロ、山岳道で１５キロ、スポーツ走行でも１２キロ走る燃費の良さ！スポーツモードのボタンを押すと、さらに馬力が上がったようにグイグイ加速します。足乗りから、峠のスポーツ走行まで一台でこなす懐の深さ。
スバルは、これから軽自動車を作らないそうです。この車の価値は更に上がるでしょうね。もうじき２代目のＲ２Ｓを買おうと思っています。最後に一言、Ｒ２を購入検討されている方は、追い金してでもＳタイプをオススメします。ノーマルのＲ２とは別格ですよ！

不満な点

とにかく、シートは出来が良くないです。レカロとかに変えた方が、この車のポテンシャルには合っています。オプション設定を作って欲しいですね。リアのシートは必要最低限度レベルです。大人が乗って長距離は辛いです。１時間乗るとお尻が痛くなります。荷物スペースも必要最低限度。これもオプションでＲ２のデザインにマッチした、有機的なデザインの専用ルーフキャリアなどをオプション設定して欲しかったです。専用設計の１５インチタイヤは、専用なので選択種がありません。フロントの内側が減りやすいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験