スバル R2 「惜しい！ 以前、マイカーのラパンターボの車検時の代車で乗りました。外観は好みの分かれるところですが、街中でも埋もれない個性はいいと思います。内装は、エ」のユーザーレビュー

惜しい！ 以前、マイカーのラパンターボの車検時の代車で乗りました。外観は好みの分かれるところですが、街中でも埋もれない個性はいいと思います。内装は、エ

2008.3.18

総評

惜しい！
以前、マイカーのラパンターボの車検時の代車で乗りました。外観は好みの分かれるところですが、街中でも埋もれない個性はいいと思います。内装は、エントリーグレードだったため可もなく不可もなくといった感じ。安っぽくはないです。一番の魅力は、ハンドリング＆足回り。ラパンとは違い、自然なステアフィールで曲がりやすく、ふんばりもあってコーナリングも楽しいです。乗り心地もやや固めのいい感じの乗り心地。エンジンは、NAですが軽い車重もあってか必要十分以上。燃費は数値はわかりませんが、燃料はなかなか減りませんでした。とここまでなら、ラパンよりいい！となったのですが、惜しい！最大の短所は、シート。座面が短いため、座っていてもどこか落ち着かず、短時間の乗車でも太ももの裏側が多少痛くなりました。遠出は遠慮願いたいですね。

満足している点

1 ハンドリング＆足回り。軽でも運転が楽しめるのはさすがスバルといった感じ。
2　動力性能。これならNAでも十分でしょう。
3 燃費。維持費も安く、燃費もいいならいうことないです。
4 個性的な外観。好みの分かれるところです。

不満な点

1 座面の短いシート。ここは我慢できない部分ですね。
2 狭い後席＆荷室。二人乗車＋荷物と割り切れれば問題ないかなと。
3 少ない物入れ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験