スバル R2 「これぞ軽の代表！！ 私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。（確かに税金」のユーザーレビュー

これぞ軽の代表！！ 私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。（確かに税金

2006.12.1

総評

これぞ軽の代表！！
私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。（確かに税金とか車検のメリットはありますから、お値打ちで、しかも一つでも二つでも上のクラス張りのクオリティーが欲しいのは当たり前ですが）
これまでいくつかの軽自動車を乗ってきましたが、いい意味で私自身の軽自動車の概念をぶち壊してくれた車です。
ＮＡで燃費が良く、他にない個性があり、安心して走行できる軽の購入を目的にＲ２に至りました。それに間違いなく応えてくれた車、Ｒ２☆様々な欠点はありますが、仕事にプライベートに良き相棒です。

満足している点

・４輪独立懸架のもたらすしなやかな足（さすがＳＵＢＡＲＵ）
・ＮＡを感じさせない加速感（ＳＣいらないくらい）
・アイドリングで聞こえないエンジン音（止まっていると静寂性最高！）
・他にはないグリルデザインを代表とした外観（超個性的！近未来的！）
・個人的にはｉより素敵な外観（特にリアのまとまり感）
・内装の照明設備（パニティーミラーはなんと両席！、カップホルダー付近）
・確かに今しがたの軽に比べて狭い！しかし小さくて軽くて軽らしいじゃん♪
・カタログ値とまではいきませんが、一日５００Ｋをハイペースで走って（高　速１／３＋山道ありありの田舎道）平均１８Ｋ・エアコン使用で１６Ｋ（ど　ちらもＥＣＯボタン使用）と、まあまあの高燃費♪おとなしければ２０Ｋは　軽く越えるでしょう！！
・ステラを出した今では言えませんが・・・購入当時は・・・走りのスバルを　前面に打ち出した、スペースを犠牲にしてまで走りにこだわった軽をプレオ　の後に良くぞ出した！と感動しました。

不満な点

・ＣＶＴのノイズとメーカーは言っていた、シー－－－という停車時の音
・停車時のエンジンが静か過ぎて、度々セルを回し、ガガガガーーー！
・低速旋回時に段差があるとハンドルがガタツク
・オフセットが奥まりすぎていてバランスが悪い（特にリア）
・虫の多い時期には悲惨な塗装（フロント最悪）
・ＥＣＯボタンＯＮでないと出せない高燃費
・シフトレバー下の余分な出っ張りを含めた効率の悪い収納と内装の作り
・シートの容量不足（レカロに変えて腰痛解消）
・シートやドアパネの汚れの付きやすさは覚悟してください！
・ダッシュボード、各ピラー、リアシートからキシミ音も覚悟してください！
・エンジンルームからの加速時のノイズも覚悟して（ＴＴ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験