スバル R2 「この車は中古で買いました。 セカンドカーのつもりで買いましたが、運転が楽しく、 現在メインとなってしまいました。(笑) ファーストカーの2500」のユーザーレビュー

この車は中古で買いました。 セカンドカーのつもりで買いましたが、運転が楽しく、 現在メインとなってしまいました。(笑) ファーストカーの2500

2014.8.15

総評

この車は中古で買いました。
セカンドカーのつもりで買いましたが、運転が楽しく、
現在メインとなってしまいました。(笑)
ファーストカーの2500のターボ車(SUV)より車の性能を目いっぱい引き出せるからからもしれません。
運転が楽しいので、飛ばさなくても楽しいです。
どこに行くにも乗って行っています。
全国47都道府県のいろんな道を走り、走行距離20万キロを超えて、エンジン音が大きくなって来てますが、快調です。
基本的には1人で乗っています。荷物も後ろの席を倒すとそこそこ積めるので、問題ないです。
ただファミリーカーとして使うとなると、現在の軽自動車には劣ると思います。
車内もAピラーが現在の軽よりも太く傾斜しているので、
圧迫感があると思います。(自分はその圧迫感が一種の心地よさとなっていますが・・・)
気に入ってるので、30万キロ目指して頑張りたいと思います。

満足している点

・スタリング
　他の軽では見られない独特なスタイリング
・足回り
　ロールはしますが、車高の割に高速コーナーもそれなりの速度で駆け抜けることができます。
・4気筒エンジン
　回せば、楽しいエンジン
　アイドリング静か
・燃費
　大都市部に住んでいますが、13～20ｋｍ/lです。
・車体剛性
　走行距離20万キロ超えましたが、軋みなどはないです。前輪にストラットタワーバーを付けましたが、これによりさらに剛性があがり、ハンドリングもよくなりました。
・故障がない
　オイル交換、ベルトやウォーターポンプなど最低限の部品は交換していますが、これまでの故障らしい故障　はクランク角センサー？の故障のみです。また軽自動車のためか維持費が安いです。
・車高
　ロードクリアランスがそこそこあるので、酷道や林道で、助かります。
・走行安定性
　速度を上げてもかなり車体が安定してます。4WDで軽量のため、大型の4WDが登れない凍結の上り坂でも登っていけます。

不満な点

・収納が少ない。
　あと付けで色々加えました。
・出だしが遅い
　これは仕方のないようですね。
・突き上げがひどい
　純正の14インチでも突き上げがひどいので、13インチに変えました。これにより出だしと乗りごこちがかなり改善されます。
・シフトがない
　Sグレードは7速シフトがあるようですが、Rにも是非とも付けてほしかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験