スバル プレオ 「代車で乗りました。 エクシーガ、インプレッサ両方のリコールで6日で合計160キロぐらいのりました。軽は始めてなので、感想を。日常の取り回しには問題なく」のユーザーレビュー

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スバル プレオ

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評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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代車で乗りました。 エクシーガ、インプレッサ両方のリコールで6日で合計160キロぐらいのりました。軽は始めてなので、感想を。日常の取り回しには問題なく

2012.7.7

総評
代車で乗りました。
エクシーガ、インプレッサ両方のリコールで6日で合計160キロぐらいのりました。軽は始めてなので、感想を。日常の取り回しには問題なく、便利だとおもいました。メーターの燃費計は走行中見てられないので、どうかとおもいます。エンジン始動の音やエアコンの音など激しい音にびっくり、内装もプラスティクなので、路面の新藤で激しく異音発生。ロードノイズは軽はこんなものが一般てきなのでしょうか。これでは高価なナビやオーディオ付けても全く意味ないかと。ラジオの音走るとほとんど聞こえづらいし。軽乗用車に求めるものは、取り回しと便利さなのだと感じました。
満足している点
燃費だけ考えたら軽もありかと、ハイブリッド車の恩恵は近所の買い物だけではもったいないかも。思ったより広く感じましたが、シートが堅いようです。小回りや車庫入れは便利この上ないし、キビキビと運転しちゃいます。
不満な点
ロードノイズとエンジン音で頭がいたくなりました。家族も同意見です。遮音材との兼ね合いもあるのでしょう。快適さなら、カローラクラスのほうが値段と税金考えなければよいのではないかと思います。安全と言う観点からは疑問ですし。シートはホールど甘く、乗り降り重視かと。ハンドルが軽くスリル感あり。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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