スバル プレオ 「中古で１年たちました。 前車が車検切れ＋オイルダダ漏れでの買い替えです。経済的にゆとりは無かったので、とにかく価格重視でしたが、あんまり安いのも怖いの」のユーザーレビュー

中古で１年たちました。 前車が車検切れ＋オイルダダ漏れでの買い替えです。経済的にゆとりは無かったので、とにかく価格重視でしたが、あんまり安いのも怖いの

2010.5.5

総評

中古で１年たちました。
前車が車検切れ＋オイルダダ漏れでの買い替えです。経済的にゆとりは無かったので、とにかく価格重視でしたが、あんまり安いのも怖いので、そこそこの値段で購入。短所も多々ありますが概ね満足してます。

満足している点

ＣＶＴはやはりスムーズで乗りやすい。
立体駐車場でも問題なく利用できるのサイズはグッド。
リアシートも角度調節ができて、同乗者にも好評。
短所でもある足回りの固さは少し速度を上げたりした時のコーナリングでは四独と合わせていい感じのロールになる。

不満な点

初期のＣＶＴにはいえるらしいが、燃費は期待通りにはいかない。発進時には回転がかなり上がる。プログラムの書き換えなんかできないんだろうか。
標準のフォグランプ、大径で見栄えはいいがえらく下向き。調整もできなさそう。対抗車への幻惑防止もあろうが、実用性は疑わしい。
逆にヘッドライトはロービームでも上を照らすのでたまにパッシングされる。ハイビームにしてもあまり変わらないような気がする。
タイヤのせいかサスの設定なのか足回りが硬い。低速時でも段差などでは突き上げ感が不快。
スバル車全般？ハザードランプのスイッチがステアリング上にあるので使いづらい（というか走行中に使おうとすると危険さえ感じる）
ささいなことだが運転席のカップホルダーが前席コンソールの前端下にあるため左足とよく接触する。もう少し場所は考えて欲しい。（私がガニ股だから？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験