スバル プレオ 「まだ乗りたい車でしたが。。 ８年前に新車で購入し、去年１２月に他の車に乗り換えました。 古さを除けば、まだ乗りたい車でした。 マイルドチャージのエンジ」のユーザーレビュー

まだ乗りたい車でしたが。。 ８年前に新車で購入し、去年１２月に他の車に乗り換えました。 古さを除けば、まだ乗りたい車でした。 マイルドチャージのエンジ

2010.2.1

総評

まだ乗りたい車でしたが。。
８年前に新車で購入し、去年１２月に他の車に乗り換えました。
古さを除けば、まだ乗りたい車でした。
マイルドチャージのエンジンは、当時の値段と比較しても
価格以上の走行性能があったと思います。
乗り換えるまで満足でしたし、新型車のノンターボ車と比較しても
かったるくて話になりませんでした。
　　　　　↓
　　（で、ターボのダイハツ・ソニカに乗り換えたのですが。。）
サスは硬めなので、暴れ馬のような車でしたが乗っているうちに愛着が湧いてきました。
レガシーに以前乗っていたのですがプレオで確実なスバルファンになりました。
今のプレオは、商用車しか無いので寂しいです。
今後、ダイハツのＯＥＭではなく、スバルオリジナルの軽自動車を開発してほしいです。

満足している点

①他社の軽と比べればシートは貧弱ですが、デザイン的には好きでした。
②走行性能には満足
　　買った当時は軽で初のＣＶＴでしたが違和感無く走れました。
　　当時は、自慢でした。。（笑）
　　＊ただし、エアコン入れるとしんどかったです。（加速時、エアコンOFF）
③飽きないデザイン（オリジナリティがあった）

不満な点

①内装が貧弱
②「速度出しすぎ」という前提であるのですが、段差時、シートから体が浮いてしまう。
他に短所が見つからないくらい　いい奴でした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験