スバル プレオ 「燃費が・・・ 去年の暮に4年間お世話になったU30プレサージュを手放し、キューブに乗り換えたら妻に奪われてしまいしょうがなく親が乗ってたプレオを譲り受」のユーザーレビュー

燃費が・・・ 去年の暮に4年間お世話になったU30プレサージュを手放し、キューブに乗り換えたら妻に奪われてしまいしょうがなく親が乗ってたプレオを譲り受

2009.12.15

総評

燃費が・・・
去年の暮に4年間お世話になったU30プレサージュを手放し、キューブに乗り換えたら妻に奪われてしまいしょうがなく親が乗ってたプレオを譲り受けました（親は新車でワゴンR)。新車登録から丸7年、94000キロ走っていますがまだまだ元気みたいです（エンジンが）。
妻の実家に帰るのに峠を必ず1つ（コースによっては３つ）通るので迷わず攻めてます。下手なコンパクトカーには負けないです。見た目がノーマルなものでなめられがちですが、いっきに突き放しています。

満足している点

1：足まわりが軽では珍しく4輪独立なのでコーナリングではリアが粘る。その上乗り心地がいい。
2：エコモードをボタン一つでオン、オフできるので街乗りはオン、ここぞとゆう時にはオフと簡単に切り替えれる。
3：マイルドチャージ（スーパーチャ―ジャーの過給圧が低いバージョン）が付いてるのでトルクが太く出足が良く、ワンランク上の排気量みたいに感じる（私だけ？）。

不満な点

1：エコモードをオフにしていると燃費がリッター12キロまで落ち込む（街乗り14キロ）。
2：ドア（ミラーの付け根部分）に錆がきてずくずくになってる。
3：ミラーの付け根の塗装がはがれやすい（自分で塗り直し）。
4：オイル交換時、キャップの裏にマヨネーズみたいなものが・・・。ヴィヴィオのもなってたのでスバルの軽はなるのかな？
5：商用車が多く、それ同等に見える。まっ、LS、RSは違いますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験