スバル プレオ 「よくまとまった買い得感の高い車 家のゲタ車2号車です。 4WDでMTが選べて、しかもライバル車はオプションだった運転席エアバッグが標準装備。 コストパ」のユーザーレビュー

よくまとまった買い得感の高い車 家のゲタ車2号車です。 4WDでMTが選べて、しかもライバル車はオプションだった運転席エアバッグが標準装備。 コストパ

2007.2.22

総評

よくまとまった買い得感の高い車
家のゲタ車2号車です。
4WDでMTが選べて、しかもライバル車はオプションだった運転席エアバッグが標準装備。
コストパフォーマンスの高さに即買い、でした。
5年目ですがノントラブルでバンバン走ってくれてます。
スバルの軽はよくできているというイメージがありますが、それを裏切らない仕上がりですね。
燃費は市街地走行で14km/L、高速オンリーだと20km/L行ったこともあります。

満足している点

・クラス唯一の4気筒エンジンがもたらすスムーズな走り。トルク感の薄さもMTを活かして積極的に回してやれば不足ナシ。高速走っても軽にしては振動が少ないです。
・スバルの4WD技術がしっかり活かされており、雪道では抜群の安心感。足回りも小型車にありがちなひょこひょこした感じがなく、安心して乗っていられる。
・バンタイプを買ったが、いかにも、のウレタンバンパーではないのでちょこっと外装をいじると商用車に見えなくなる。ウチのはリアスポイラーを付け、上位グレード装着のバンパー埋め込みフォグランプを部品ASSYで取って装着したので、ナンバーを見るまではバンタイプとわかりません。
・信号待ちで追突されサンドイッチされてしまったが、キャビンは何ともなくそのまま走って帰って来られた。しかも高速使用で300km近く走って。

不満な点

・商用グレードゆえ内装が素っ気無いのは当然で、そこに文句はないのだが、シートがひど過ぎる。リクライニング幅が全然足りないし（一番起こしても背中が浮いてしまう！）、クッションが信じられないほど薄い。ウチの家族は60kg以上の人間がいないのに、5年・8万kmでもう座面のクッションはヘナヘナ。
・日本車全般に言えるが、なぜリアワイパーがON/OFFの2段階？リアなんてずっと拭き続ける必要全くないのだから、間欠/OFFでいい。一度拭いた後いちいちスイッチ戻すのが非常に面倒。
・車の評価ではないが、スバルのディーラーの対応ってどうしてあれほどひどいのか。他の地域でもいい評判を聞いたことがほとんどない。ウチの車を買ったセールスは例外のように丁寧な対応の人だったが、他のセールスは無礼極まる態度だし、メカニックもレベルの差が激しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験