スバル プレオ 「セカンドカー 当時、ＥＫ９をファーストカーにしていたんですが、 第１子誕生に伴い、セカンドカーが必要に。 維持費や税金面を考慮し、人生初の軽自動車購入」のユーザーレビュー

セカンドカー 当時、ＥＫ９をファーストカーにしていたんですが、 第１子誕生に伴い、セカンドカーが必要に。 維持費や税金面を考慮し、人生初の軽自動車購入

2008.9.20

総評

セカンドカー
当時、ＥＫ９をファーストカーにしていたんですが、
第１子誕生に伴い、セカンドカーが必要に。
維持費や税金面を考慮し、人生初の軽自動車購入に向け選定開始。
北海道在住のため、雪道の走破性は重要です。
ＭＴならばＦＦで十分なんですが、
最近の車はＡＴかＣＶＴだらけなので、
これまた人生初の４ＷＤにすることに。
新車は無理なんで、コミコミ７０万円の中古車を。
中古車屋巡りをしていて、
プレオに出会い、ひと目惚れ♪
最上級グレードのＲＳにも興味はありましたが、
ハイオク指定で燃費が悪そうなのでＬＳに。
ＷＲブルーが欲しかったんですが、
タマが少なくて、泣く泣く黒を。
Ｄ型以降のエアロバンパーが羨ましいのですが、
ＳＴｉのマッドフラップを装着して引き締まりました。
また、チェリーピンクの、
六連星オーナメントに交換し大満足です。
不満な部分も、少々ありますが、
あばたもエクボで、おおむね気に入ってます。

満足している点

①インプＷＲＸのような、でかいフォグがかっこいい。
②はじめからエアロパーツがフル装備。
③飽きのこないシンプルなトールワゴンスタイル。
④フルタイム４ＷＤなんで、雪道に強い。
⑤ボディーが四角いので、意外と荷物が積める。
⑥着座位置が高めでボディが小さく四角いので、見切りがイイ。

不満な点

①キーレスが赤外線式で反応が悪い。
②ハザードのスイッチが使いづらい。
③街乗り主体で平均１３km/L前後と、燃費があまりよろしくない。
④ヘッドライトバルブが、ＩＨ０１と特殊で選択肢がない。
⑤コラム・シフトレバーがジャマで、エアコン操作部が見えない。
⑥フォグやエコのスイッチに照明がなく、夜に操作しづらい
⑦ドアミラーやドアノブが塗装されていないので、白っぽくなる。
⑧軽自動車故か、サスストロークが不足気味で乗り心地が悪い。
⑨ドアミラーが電動格納式ではない。
⑩ＣＶＴの「滑り」感。
⑪官能的とは言えないエンジン音が、ややうるさい。
　※短所と言っても、慣れてしまったので、気にならなくなりました。（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験