スバル プレオ 「速さと引き換えにしたスペース 弟のプレオＲＳを何度か運転したのでレビューです。比較対象は俺自身のヴィヴィオ・ビストロＳＳ、プレオＲＳの前身です。比較対」のユーザーレビュー

速さと引き換えにしたスペース 弟のプレオＲＳを何度か運転したのでレビューです。比較対象は俺自身のヴィヴィオ・ビストロＳＳ、プレオＲＳの前身です。比較対

2010.12.28

総評

速さと引き換えにしたスペース
弟のプレオＲＳを何度か運転したのでレビューです。比較対象は俺自身のヴィヴィオ・ビストロＳＳ、プレオＲＳの前身です。比較対象にはちょうど良いかと思います。
　弟が購入してしばらく……遅い、遅すぎる！とこぼしていました。それまでに弟はアルトワークスやワゴンＲ・ＲＲなどに乗っていたので、それらと比較すると遅いのだろうと思ったのですが、実際に俺も運転してみたところ、ビストロＳＳよりもずっと出足が鈍く、ＳＳどころかＮＡのヴィヴィオといい勝負でした。トルコン付だから出足が良くなっているだろう……と思ったのですが、ヴィヴィオと比べて100kgあまり重くなったことがすべてを打ち消しています。おまけにＲＳはハイオク仕様で燃費も悪い。
　ビストロＳＳは旧規格軽なので狭苦しく同乗者には不評です。ワゴンＲやムーヴほどではないけれど、プレオはヴィヴィオよりもかなり広くなりました。そしてその分だけ遅く、燃費も悪化しました。ＲＳでこの出足なのですから、ＮＡでは耐えがたい出足の鈍さかもしれません。それゆえにマイルドチャージ車などという低加給車を出したのでしょうし。「速さ」を求めるなら、旧規格軽か普通車にするしかないのでしょう。そう考えるとプレオはＲＳではなく、ＲＭやＬＳ、ニコットなどで十分なのかも。
　日常の脚と割り切るならば何の問題もありません。ですが、それならプレオではなく、ワゴンＲやムーヴでいい。なんだか中途半端な存在に思えてなりません。

満足している点

・必要十分な広さ（ヴィヴィオ比）
・安全装備の充実（ヴィヴィオ比）
・ＭＴモードがステアシフトで使いやすい（ＲＸ－ＳＳ／ビストロＳＳ比）

不満な点

・出足が鈍い（ヴィヴィオ比）
・燃費が悪い（ヴィヴィオ比）
・ハイオク仕様（ヴィヴィオ比／ＲＸ－ＲのＥ型除く）
・外観が微妙（好き嫌いの問題だが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験