スバル プレオ 「免許取得後、初めてのマイカー♪ 今から４年前、丁度１９歳の時に通学用の車として親のスネをかじって買ってもらった車です。 当時、3ＡＴのアルトかミラを父」のユーザーレビュー

免許取得後、初めてのマイカー♪ 今から４年前、丁度１９歳の時に通学用の車として親のスネをかじって買ってもらった車です。 当時、3ＡＴのアルトかミラを父

2009.11.22

総評

免許取得後、初めてのマイカー♪
今から４年前、丁度１９歳の時に通学用の車として親のスネをかじって買ってもらった車です。
当時、3ＡＴのアルトかミラを父親が買いそうになっていたところ、絶対あんな狭い車でノンターボの車なんて乗りたくないと啖呵を切って、自分で探せといわれてしまい、偶然スバルディーラー中古車サイトを見ていたところ発見しました＾＾
４５万でワンオーナー車でスーチャー付き、更に走行距離が28000ｋｍと言う好条件！
実際事故車と疑ってみましたけど…前のオーナーさんがご年配の方でもう乗らなくなったということだということでした。
父親もこの条件に納得して購入を決断、その後ＰＯＮＤのハーフエアロや１４インチアルミ、オーディオ関係をあわせて３０万近くお金をかけた思い出があります。
今でも現役で年式は１０年で60000ｋｍてところですけどまだまだいけますよ♪
非常に良い車だと思います。

満足している点

①走行性能…軽の割には良く走ります。
②エンジン静粛性…４発エンジンと言うこともあって静かです。
③足回り…４独サスの乗り心地はいいです。

不満な点

①燃費…Ｂ型プレオはインジェクションが１つの為燃費は良くありません。
　　　　通学・街乗り時代が９ｋｍ前後
　　　　現在は通勤で距離が伸びて11ｋｍ前後
　　　・このあとのＭＣでインジェクションが改良されたとかされないとか聞いたことがあります。
②整備性…無茶苦茶悪いです。
　　　　　特にスーパーチャージャー搭載のプレオのファンベルト交換は整備士泣かせです。
③ロードノイズ…１６５／５５Ｒ１４に変えたのが原因かも知れませんが結構うるさいです。
　　　　　　　　特にマックスグレードのときは最悪でした。
　　　　　　　　今はプレイズの軽・コンパクトカー用装着で若干マシになったような気が…
この３点を除けば非常に良い車ですし、実際私はプレオが大好きです。
大好きだからこそ短所を挙げさせてもらいました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験