スバル プレオ 「高速通勤でも不満無し 普通車から乗り換えたのですが、軽自動車の割にはしっかりした作りで違和感無く乗れます。 スポーツグレードのわりに車高が高く、ロー」のユーザーレビュー

高速通勤でも不満無し 普通車から乗り換えたのですが、軽自動車の割にはしっかりした作りで違和感無く乗れます。 スポーツグレードのわりに車高が高く、ロー

2006.10.16

総評

高速通勤でも不満無し
普通車から乗り換えたのですが、軽自動車の割にはしっかりした作りで違和感無く乗れます。
スポーツグレードのわりに車高が高く、ロールが大きいのが残念。
ダウンサスに交換するだけでかなり安定感が増します。
前後ディスクブレーキですが効きは最低です。パッド交換必須です。
通勤（高速７／一般３）で14km/L走ります。
高速を80kmで巡航した時の最高燃費は17km/Lでした。

満足している点

４気筒エンジン+CVTのスムースな走り。
ターボではなくスーパーチャージャーなので低回転でも元気。
時速100kmで3,000rpmなので燃費も良い。

不満な点

最初楽しい７速シフトも飽きるとエンブレ専用（1～3速は実用範囲外）
ハイオク仕様なのでお金がかかる。
全く止まらないブレーキ。
ヘッドライトのバルブが超マイナーなIH01なので選択の余地が無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験